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快的、嘀嘀再降补贴　打车APP或走到临界点

业界指出，烧钱补贴持续降温后，打车软件的补贴走到一个临界点：但鉴于新黏性措施尚未出台，任何一方都不可能先于对手结束补贴。

打车应用 APP 快的打车嘀嘀打车

2014-03-24 反馈

滴滴快的已将补贴大幅度降低　将谋求上市

滴滴从今年年中开始削减了补贴额度，滴滴在10月份因补贴产生的财务支出，仅为6、7月份的1/3。

滴滴快的地面交通专车 IPO

2015-11-05 反馈

嘀嘀打车：补贴降至0后　单寡头或将出现

嘀嘀打车表示，在补贴完全降至0后，嘀嘀将推出与腾讯合作的深度产品，未来，打车APP市场将出现单寡头局面。

打车应用 APP 嘀嘀打车快的打车

2014-04-16 反馈

支线亏损靠地方政府补贴模式如何持续？

任何一个新开的机场开通都想飞北上广，所以大多数地方政府采取补贴的方法，东航取消航班背后更深层次是航空公司与地方政府的博弈。

东航民航局中国航空业

2016-12-10 反馈

快的打车：新的补贴政策保持比嘀嘀高出1元

快的打车宣布，从18日开始将升级奖励方案。同时表示，新的补贴政策核心亮点是奖励金额永远会比同行高出一元钱。

打车应用 APP 快的打车嘀嘀打车支付宝

2014-02-17 反馈

补贴减少、订单缩水、退车：易到需要融资解困

今年7月以来，易到真金白银的补贴少了，取而代之的是生态充返，乘客似乎并不买账，随之而来的是订单减少和租赁公司退车。

易到网约车租车地面交通

2016-09-22 反馈

易到：不想打补贴大战　要玩“新游戏”

无力承受抑或是厌倦了血拼游戏，周航认为，补贴大战不能为用户带来新的价值，为行业带来新的格局。易到试图玩一个新游戏：共享汽车生态。

易到共享经济专车地面交通

2016-06-22 反馈

嘀嘀披露业务数据：补贴总额达14亿人民币

数据显示，从启动补贴至今，嘀嘀打车的用户已从2200万增至1亿，日均订单从35万增长至521.83万单，补贴总额达14亿人民币。

打车应用 APP 微信嘀嘀打车

2014-03-29 反馈

专车补贴之战：已经停不下来

补贴战之于O2O业务尤其是专车业务，如同19世纪火枪兵方阵的“枪毙式”作战。双方列队前进至相距百米左右，然后开枪对射，拼的是谁最后能活下来的人多。

神州专车滴滴快的专车地面交通

2016-04-16 反馈

快的打车率先下调补贴力度

为解决部分乘客打车难问题，快的宣布，自3月4日零点起，乘客补贴调整为10元/单，每天2单，司机端则保持不变。

打车应用 APP 快的打车嘀嘀打车支付宝

2014-03-04 反馈

快的、嘀嘀再降补贴　打车APP或走到临界点

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嘀嘀打车：补贴降至0后　单寡头或将出现

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