推荐 航企抢滩中美航线 运力激增机票价格下降

出境游市场的发展使得国内外航企看到了商机,业内人士称,中美往返游客仍然会呈上升趋势;中美航线北上广航班已饱和,运力激增使得机票价格下降。

三大航利润齐降 中国民航国际业务现“拐点”?

越来越多新公司加入“战局”,大量二线城市国际航线密集开拓,无疑对此前在国际业务占据主导地位的国有航企造成了比较大的影响,特别是在运力持续快速增长的趋势之下。

2016-09-01

人民币贬值吞食盈利 国内6大上市航企利润分化

上半年六家上市航司的业绩出现明显分化,国航、东航、南航分别实现归属上市公司股东净利润34.6亿、32.3亿和31.1亿,同比分别下滑了12.45%、9.25%和10.65%;而人民币贬值成拖累上市公司业绩的罪魁祸首。

中美航线争夺白热化 一线城市航权所剩无几

近几年,中美航线发展迅速,目前,中美航线在国内一线城市的航权已所剩无几,中美各航空公司对中美航线的争夺日趋白热化。

中国民航业的发展将改变南太平洋民航市场格局

天然的地理位置使得寻求正确的合作伙伴成为了南太平洋地区多数航企在国际远程市场生存的关键;对于这个地区内的所有航企来说,未来十年里其大部分增长都将由中国市场带动。

国内上市航司2016半年度财报成绩单纵览

国内四大航(国航、东航、南航和海航)、春秋航空、吉祥航空陆续公布了2016年半年度报告,本文为国内上市航空公司上半年度财报情况。

得益于国际航线:春秋航空上半年营收稳步增长

受益于国际原油价格处于相对低位,出境游市场整体需求增长,春秋航空发布半年报告,显示春秋航空上半年净利润7.4亿元,同比增长19.4%。

亚航敲定中国分公司合资方 廉航角逐国内市场

亚航回归中国成立合资分公司和拓展中国出境游业务。目前国内廉航竞争激烈,据预测到2020年,中国低成本航空占民航整体市场份额将超过14%。

南航净利润下滑10.6%  国际航线差强人意

南航财报称客流增量以及折价销售的策略不足以平衡运力投放带来的成本增加,从而导致公司上座率、收益率和净利润都出现一定程度的下滑。

中国三大航财报预测:或将面临85亿元汇兑损失

彭博社援引台湾群益证券预计,中国国际航空公司可能面临30亿元汇兑损失,南方航空公司或蒙受40亿元汇兑损失,东方航空公司的汇兑损失可能达到15亿元。

2016-08-29
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