Priceline为Uber支招：对中国市场要有耐心

据外媒报道，当Uber本周一拿着羽翼未丰的中国业务换取了滴滴出行的股份时，这家公司的做法似乎与美国旅游网站此前的做法别无二致。

美国在线旅游网站Expedia和Priceline并未在中国市场推广自己的品牌。相反，通过持有本土竞争对手的股份，上述两家公司多年来一直尝试着撬开中国市场。但是中国在线旅游网站之间激烈的价格战，导致他们的亏损进一步扩大，也未能撼动创办于1999年的携程网的市场统治优势。

根据市场调研公司Euromonitor的统计数据，服务类似于Expedia、经常被商业用户使用的携程网，目前占有规模近800亿美元的中国在线旅游中介市场约三分之一的份额。携程网当前的市值接近200亿美元，高于Expedia的大约180亿美元。

Expedia曾试图向携程网发起挑战，但最终选择了与之合作。携程网投资者关系负责人周诗薇（音译，Shiwei Zhou）表示，“Expedia曾耗费了数以亿计的美元想要削弱我们。但事实证明，这比他们想象的要难。”

Expedia在收购了中国旅游网站艺龙的控股股权，后者如今只占到中国市场3%的份额。在艺龙经历了连续多年的亏损之后，Expedia在去年把所持的艺龙股份出售给了包括携程网在内的买家财团。

在Expedia再次集结之后，这家公司如今又把目标瞄准了前往境外旅游的中国公民。Expedia去年在中国正式发布了Expedia.com网站，该公司正通过安排把Expedia和艺龙的列表投放到携程的网站，从而打造自己的品牌。

“我们没有考虑退出中国市场，但是中国的竞争已经变成了伤人的价格战，”Expedia首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在去年的一场产业大会中曾表示。“当拿着你的产品与竞争对手的产品进行对比，就会感到他们比你更了解中国市场，因为他们是本土企业。这并不是一种好的迹象。中国市场并不是一个舒适的地方。”

美国另外一家旅游网站Priceline采取了不同的做法。在2012年同意携程使用旗下Booking.com网站的数十万酒店列表之后，Priceline在中国市场的业务开始扩大。两年之后，Priceline对携程网投入了5亿美元。Priceline在去年12月再对携程网投入5亿美元，目前已有权利持有最多15%的携程网美国存托凭证。

Priceline董事会主席兼首席执行官杰弗里·博伊德（Jeffery Boyd）表示，公司选择与携程网合作，因为后者是中国在线旅游市场的龙头。“这家公司的独创性给我留下了最深刻的印象，”如在绝大多数中国消费者还没有信用卡之前创造出的确保支付的方式，博伊德在接受采访时称。

随着中国旅游市场整体的稳定，以及崛起的中产阶级会为旅游投入更多的资金，Priceline还开始在中国自主推广Booking.com网站。旅游市场调研公司Phocuswright分析师麦琪·劳赫（Maggie Rauch）表示，静观其变的做法被证明要比Uber等美国科技公司试图直接闯入中国市场的做法更明智。

“谨慎当然一直是Priceline的做法，”麦琪说，“这家公司至少这些年来没有在中国市场亏钱。”“绝大多数的美国网络公司都带着傲慢进入中国市场，”她补充说。

去哪儿网联合创始人戴福瑞（Fritz Demopoulos）表示，Priceline在中国市场的业务相对健康，“这证明Priceline在进入一个新市场时非常自律。”戴福瑞说，市场中“赢家占有一切”的心态，源自于通过手机接入互联网的庞大的中国网民。一旦用户在设备中下载了一款应用，他们就不大再可能会更换品牌，这也让赢得市场份额成为更具诱惑力的目标。

因为获取市场份额成为产业的优先目标，旅游网站开始提供更大的折扣，来吸引酒店客人。因为有时他们提供的折扣超过了收到的佣金，这也让整个中国在线旅游产业陷入赤字之中。

途牛网休闲游财务主管康纳·杨（Conor Yang）表示，因为投资人、庞大的中国基金经理和公司创始人，能够容忍大的损失来换取市场份额，因此中国本土在线旅游公司的表现要强于海外竞争对手。不过从去年中国经济增速出现下行之后，他们的耐心开始逐渐消失。“今年完全不同，”康纳·杨说，“中国经济增速正在下行。我们已认识到这一点。”