以“卡”切入商旅市场　卡卡旅行获数百万元融资

全球商务旅行协会(GBTA)报告称，2015年中国的商务旅游支出已经达到2912亿美元，超过美国成为全球最大商旅市场。该协会预测，2016年中国的商务旅行支出将增长10.1%，达3207亿美元。

国内很多公司瞄准了中国商旅市场，如36氪之前曾报道过的“常客”，是一款面向商旅人群的社区兼工具型应用。“常客”最初以满足中高端人群的社交需求起步，去年上线的“常权益”功能使其从“身份驱动社交”转向“社交驱动消费”。而今年8月成立的“卡卡旅行”，则从卡入手，为酒店、航司、高端信用卡持卡会员提供卡资讯及相关服务。据悉，公司已获得了来自点亮基金的数百万天使轮融资。

“卡卡旅行”的创始人唐灏曾是大众点评海外业务负责人。谈及做“卡卡旅行”的原因，唐灏表示，自己是一个卡权益的重度爱好者，特别喜欢研究信用卡、酒店卡、航司卡的规则和权益。对酒店会员来说，有免费早餐、提前入住、延迟退房等权益，航司卡的权益则包含优先通道、机场免费停车、贵宾厅、里程积分兑换升舱等。信用卡在国外常有权益活动，比如他的包和电脑就参加了信用卡返现10%的活动。随着消费升级，人们更加注重出行品质。掌握这些信息可以让出行人群以同样的价格享受更好的服务。但由于存在信息不对称，很多人会错过这些有价值的信息。

目前“卡卡旅行”的产品形式是微信服务号，App将在下个月上线。唐灏向36氪介绍，“卡卡旅行”的定位是“为用户提升出行品质的权益管理专家”。用户注册“卡卡旅行”成为会员后，可以添加自己的现有卡片查看会员权益，也可以根据场景了解当下最适合使用哪些卡片并在线申请。以典型的机场为例，用户可以看到全球机场的贵宾厅，以及凭哪些卡片可以免费使用这些贵宾厅。

目前对于场景的选择还需用户手动输入，唐灏表示，未来在得到更多数据后，“卡卡旅行”会自动监测到用户的行程信息，还可以与大众点评合作，结合用户持有的卡做出更精准化的推荐。但是想要成为一个更智能的卡包管家，首要前提是用户愿意输入自己所有的卡片信息。

唐灏坦言，“卡卡旅行”面临的最大问题是要培养用户的习惯。就出行的方式来说，中国通过各种产品出行的只占15%，而美国有50%。中国市场空间很大，但用户也存在教育空间。出行偏低频，因此场景的准确切入很关键。唐灏表示，下一步团队会围绕卡的典型场景重点打磨和简化产品，设计上更加标准化和易于操作，让用户更能理解接受。

“卡卡旅行”产品尚处于早期阶段。唐灏表示，在产品成熟之前不会做特意的推广。因存在教育成本，产品的规划路径会比较长。虽然用户增长速度不会特别快，但唐灏希望获得的用户都是精准和高黏性的。从目前的数据来看，用户平均添加三点几张卡，酒店卡较多，航司卡较少。

在商业变现上，“卡卡旅行”会选择模式较轻的广告。对于酒店和航司来说，除了自己官方的营销渠道，近年来也会通过一些第三方自媒体宣传。但唐灏认为单纯靠文章来获取信息还是比较复杂，“卡卡旅行”作为平台，能为酒店、航司、银行输出更为结构化的信息。

行业内做权益管理的除了文章开头提到的“常客”，还有“飞客茶馆”。“飞客茶馆”是一个常旅客社区，上面聚集了很多非常熟悉卡片规则的人，许多问题都可以在上面得到解答。但它是论坛的形式，用户只能以搜索帖子的方式获取信息。

“卡卡旅行”base上海，目前团队共有十多人。核心成员主要来自于大众点评的海外业务部，创始人兼CEO唐灏是原大众点评海外业务部创始人、总经理，是大众点评的第一位开发经理；联合创始人兼CTO周昱曾任大众点评海外业务部的技术总监；运营负责人周慧敏，曾任大众点评海外业务部内容运营负责人和驴妈妈旅游攻略频道主管；酒店合作负责人任吉，是原喜达屋酒店集团中国区市场营销总监，拥有超过十五年的国际酒店市场管理经验。