航司在线营销怎么做？别只顾自说自话，要想游客之所想

【环球旅讯】（本文编译自Tnooz）：有人说，航空公司一直希望融入到游客的旅程中，成为他们旅游体验的一部分，而不只是充当将游客从一处带至另一处的交通工具。

注：本文由旅游品牌个性化营销技术提供商LikeWhere的首席故事官Matt Walker撰写。

最近，我们问了许多人一个简单的问题：

当你去一个陌生城市旅游时，航空公司有没有给过你一些旅游建议？

约17%的受访者回答“有”，其中75%表示机上提供的杂志能帮助他们获取目的地旅游推荐。

另外，31%的受访者回答“没有”。

这些受访者表示，航空公司并没有在提供目的地旅游推荐方面起到任何作用。

这让我们有些担忧，因为很明显，航空公司提供的推荐对游客来说相关度并不高。

不过，真正让人担心的是，52%的受访者表示，从没想过航空公司在这方面会有所帮助。

不论是出于何种原因，这群受访者并不认为航空公司能给出什么有意义的旅游建议，也就是说任何一家航空公司所做的营销活动对这群人来说是不起作用的。

众所周知，你只要去查看航空公司的官网、社交媒体或机上杂志，或者查查你的垃圾邮件（天呢，航空公司的营销邮件居然躺在你的垃圾邮件中），你就会看到航空公司给出的旅游推荐。

当然，这正是营销人员努力想要克服的挑战。

每天更换新内容并不容易，尤其是在内容的价值取决于其影响力的时候。它就像是客户要求你为一个产品制作一个能受大众欢迎的视频一样。

我们都知道，一个内容或产品要流行起来，其中可变量实在是太多了。

而且，不论我们读多少次《引爆点》（一本描述产品与事件是如何流行起来的书），我们也没法弄出一个万无一失的方法。

不过，我们还是可以遵循一些指导性原则。下面是一些简单的建议：

游客们关心的是什么？

在问这个问题时，你可以看看一些数据：

1. Facebook上42%的帖子和旅游有关。

2. 87%的千禧一代借助社交媒体寻找下一次旅行的灵感，他们几乎不搜索或分享与航空公司准点、行李及安全相关的内容。

所以，为什么航空公司还是要将这些内容作为权益进行推广？

在规定的时间内将游客及其行李从A点送到B点是对航空公司的基本要求，并不是什么特别的卖点。

在这个电子时代，每时每刻都有可能被记录在Tweet或Instagram上，而社交媒体的核心就是体验，体验只分两种：积极或消极。

有很多体验我们都当作理所当然，并没有加以留心。这些体验只有在游客的基本预期都没有达到时才会引起他们的主意。比如，只有当空气中有毒时，你才会意识到呼吸困难。

1. 只有当游客没有拿到行李时，行李这个因素才会引起他们的注意。

2. 只有当飞机晚点时，准点这个因素才会引起他们的注意。

3. 只有当飞机出现安全事故时，安全这个因素才会引起他们的注意。

尽管航空公司需要尽力实现上述3点基本要求，但也要关注顾客关心的事情：目的地。（Claire编译）