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三个交易日敲定股权转让受让方，九个交易日确定股权转让价格和支付方式。这样的“闪电式”易主故事正在海越股份控股股东与“海航系”的交易中发生。
结合海越股份自2月8日停牌以来发布的公告，该公司控股股东海越控股集团有限公司（下称海越控股）及该公司董事长吕小奎等八名自然人已与海航现代物流签署《股权转让协议》，拟以其所持海越科技的全部股权以总价26.5亿元的价格转让给海航现代物流。
由于海越科技目前为海越股份第一大股东，持有后者22.31%股权，在完成股权转让协议后，海越股份控制权将掌握在海航现代物流手中。而从海越股份停牌前走势来看，其与“海航系”牵手消息也似有提前走漏之嫌。2月7日，海越股份平开后一路走高，尾盘大单持续流入，成交量激增，最终涨停报17.94元/股。
不过，翻看海越股份近年的财报，该公司业绩并不尽人意。海越股份靠经营加油站起家，目前主营成品油销售。公司财务数据显示，2012年至2015年间，海越股份扣非后净利润连续为负，亏损金额于2015年达到2.05亿元，创该公司上市以来新低。
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