四大航企2016年净赚195亿元　辅营收入成亮点

截至3月30日，国航、东航、南航和海航已经相继发布了2016年年度财报。财报数字显示，国内四大航空公司合计净利润为202.44亿元，国航的净利润最高，同比增长最大，营收方面，南航营收最大。民航专家綦琦认为，国际油价在2016年持续低位运行，极大降低了航空公司的运营成本和2016年下半年实施的机票销售代理费新政降低航司销售成本两大因素增加了航司的盈利空间。

具体来看，2016年度，南航营收1147.92亿元，同比增长2.95%；东航营收985.60 亿元，同比增长5.03%，国航营收1139.64亿元，同比增长4.62%；海航营收入406.78 亿元，同比增长 15.48%。

2016年度，南航净利润为50.55亿元，同比增长29.88%；东航为净利润45.08 亿元，同比下降0.73%；国航为净利润为68.14亿元，同比增长0.59%；海航为净利润为 31.38 亿元，同比增长 4.51%。

在客座率方面，海航平均客座率87.83.%，南航的客座率为80.5%，东航客座率为81.23%，国航客座率为80.68%。

在辅助收入方面，南航表现亮眼，辅助收入达到5.5亿元，同比增长179.1%；海航实现辅营收入26.41亿元，同比增长22.95%，根据欧美航司发展经验，民航专家綦琦认为，辅助性业务收入将成为三大航营收及利润的最大增长点，而这也需要国内旅客消费习惯的转变及相关政策限制的松绑。

根据四大航企2016年的年报，国航、南航、东航在去年均实现了油料成本和汇兑损失的“双降”。其中，2016年国航的航空油料成本同比减少20.61亿元，减少8.57%；南航的航油成本为237.99亿元，同比下降9.42%；东航的燃油成本为196.26亿元，同比减少3.38%，主要由于去年国际原油价格下跌。

此外，受人民币汇率波动影响，三大航企去年的汇兑损失也有一定程度的收窄。其中，报告期内国航发生汇兑损失42.34亿元，同比减少9.22亿元；南航汇兑损失32亿元；东航汇兑损失为35.43亿元，同比减少28.96%。而海航则在成本和油料成本都有所增加。年报显示，2016年海航航油成本上升至78.6亿元，较上年增加5.46%，2016年航油成本占营业成本25.06%。