马航：2008年要实现盈利是个难题

      2008年6月18日：马来西亚航空公司（马航）董事长Munir Majid表示，如果原油价格保持在每桶135美元以上，今年要实现净盈利的目标对这家国有航空而言将非常困难。

　　尽管马航已经连续7个季度盈利，但Majid先生表示，由于全球油价并未有回落的迹象，马航正面临燃油成本高涨的压力。

　　“我们已经竭尽全力在第二季度保持盈利，”他在全球经济论坛上如是说。

　　该航空公司定于8月公布第二季度财报。

　　在经历两年亏损后，马航于2007年重新盈利。其曾经预计今年的盈利将在4亿令吉（约合1.25亿美元）至5.5亿令吉（约合1.72亿美元）之间。

　　但由于飞机燃油价格不断攀升，油价占据了马航运营成本约40%，正迫使该航空公司重新评估未能盈利的航线并减少人员招募，以削减成本。

　　该公司已宣布计划在未来几周上调燃油附加费，以弥补成本的上涨。

　　Munir先生呼吁监管机构应打击投机分子，据称就是投机者将全球油价推向了历史新高。

　　目前，贸易商只需对原油期货支付7%的保证金。“如果监管机构将保证金提高，那么投机就会减少，”他说。

　　当被问及马航今年是否已提高燃油套期保值需求，Munir表示在当前油价创下记录新高的环境中，这是不可能的。

　　该航空公司早前曾宣布，其2008年设定的燃油套期保值需求为43%。（Miracle编译）