2008年10月29日星期三:随着投资财团CAI本周与意大利航空(意航)的9个联盟举行会议,据闻,法航-荷航集团与汉莎航空之间对意航股份开展的争夺战正在升温。
2008年10月29日星期三:随着投资财团CAI本周与意大利航空(意航)的9个联盟举行会议,据闻,法航-荷航集团与汉莎航空之间对意航股份开展的争夺战正在升温。
有消息称,随着CAI将在11月12日——11月30日这个竞价的最后期限两个星期前——确定一位航空公司合作伙伴,最后的赢家将浮出水面。
周一举行的会议是事先计划的,以便上个月不愿接受紧急财政援助的意航联盟可以最终签署一项详细的新合约,确认他们的责任义务。
周二,CAI将与所有16位投资者会晤以草拟一个最终确定的投标价,其必须在周五最初出价过期之前提交。
据当地新闻媒体描述,求购者汉莎航空和法航-荷航都极度渴望达成交易,但财团是否真的与这些航空公司进行了所谓的“秘密”会议,则是未知数。
可以确定的是,意航这家先前处于破产窘境的航空公司现在非常抢手,汉莎航空和法航-荷航不断地表示,有意收购其20~25%的股份,而英航则表示有兴趣与意航建立商务合作关系——尽管不是购买其股份。
根据目前计划,CAI将把意航的资产与竞争对手Air One航空的资产合并,作为一家规模小得多的航空公司开始经营。起初该公司定于11月初重新建立,但目前看来需要延迟。
意航特派委员Augusto Fantozzi表示,他希望在12月现金储备用尽之前,11月中旬能够最终达成一次新的交易。(Miracle编译)
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