旅游供应商直销是否将颠覆OTA？

　　【环球旅讯】注：这篇文章的作者是Pauline Frommer，她是Pauline Frommer’s Travel Guides旅行指南系列的作者，她的作品曾获得多个奖项。

　　在未来5年内，Orbitz、Expedia和Travelocity等OTA还会存在吗？

　　这个问题听起来可能有点荒谬，但这些OTA以及其它小型的在线旅游网站正受到越来越多来自酒店业和航空业的批评，这两个领域中的企业都不乐意向中间商支付佣金。如果酒店和航空公司能成功地吸引更多顾客，那Priceline和Expedia等OTA可能会不再受到用户的欢迎。

　　最近由超过240家全球航空公司组成的国际航空运输协会（以下简称“IATA”）公布的新标准让原本平息的战争再起波澜。10月16日，IATA在阿布扎比举行的世界客运年会上公布了“新分销能力”（New Distribution Capability，以下简称“NDC”）。这意味着一些航空公司将尝试通过各种方法来根据顾客的不同需求提供定制化的机票和价格，但这个新模式的对象仅限于通过航空公司官网直接预订的乘客。

　　IATA公布的一份文件对其CEO兼理事长Tony Tyler的演讲进行了总结，他在文件中提到：“当顾客进行在线购买时，他们希望能被识别。同时，他们更倾向于接受那些基于他们过去的购买行为所量身定制的产品与服务。随着这些顾客更多地在航空公司官网进行直接预订，航空公司可以借此参与到NDC这一新模式当中。”

　　Tyler指出，航空公司向顾客销售产品的新模式将包含两个部分：首先是信息的收集，其次是产品的创建。他补充说：“航空公司可以根据旅行历史记录、忠诚度状态、信用卡品牌或其它标准来识别重复访客和创建相应的产品。”

　　不同的航空公司将通过不同的方法来实现上述目标，举例来说，如果加拿大航空的常旅客在其官网上进行直接预订，那该航空公司也许会收取较低的行李费用。又或者说如果旅行者在美联航的官网上进行直接预订，那美联航可能会向他提供拥有更多脚部空间的座位，乘客无需支付额外的费用。

　　Tyler在其演讲中宣称，航空公司无法向那些在第三方网站寻找产品的用户提供上述产品，因为这些网站会带来有关匿名的问题。但那些通过实体旅行社进行预订的顾客也许可以获得这类产品。

　　这是一个很明智的策略，我认为很多消费者都会觉得这些产品很有吸引力。总部位于丹佛的美国边疆航空近日宣布了新的预订政策。在其新规则之下，只有通过该航空公司进行直接预订的乘客才能在起飞前选择座位，并且如果在订票过程中产生额外的费用（如随机托运宠物或更改机票信息），那通过OTA预订的顾客将需要额外支付50美元。正如你所想，边疆航空宣布的上述新规定让不少顾客感到失望。

　　酒店也试图通过最低价格保证、忠诚度积分奖励和承诺提供与众不同的服务来吸引顾客在其官网上进行直接预订。

　　但这种销售机票和酒店客房的新方式也有明显的不足，其中最大的不足是：消费者无法再做到“纵览全局”。也就是说，如果顾客只在航空公司的官网搜索航班，那他们就不能对比每家航空公司的票价。他们也将无法看到由两家不同的航空公司分别提供的去程及回程机票所组成的行程，而这种行程是网站通过组合与匹配所制定的，它们的成本相对更低。然而OTA提供这类搜索，并把机票和酒店服务（租车）等产品整合到成本较低的打包产品当中，因此它们深受消费者的欢迎。 (Wing 编译)