编注:本文作者李治国,现任阿米巴资本创始合伙人,前口碑网 CEO,前雅虎口碑商务运营部资深总监,前阿里巴巴云计算中心资深总监。阿里巴巴第 46 号员工。阿米巴成立于 2011 年 10 月,投资了十多个项目,项目主要集中于移动互联网、电子商务和 SNS 等 TMT 领域。
打车应用最近比较火,据说马化腾曾在两会期间亲自了解这个方向。在北京等城市较熟悉的打车应用有滴滴打车、摇摇招车等,而快的打车在上海和杭州的熟悉度较高。
我干投资两年半以来,投了蘑菇街、挖财记账、小奥游戏、花瓣、麦苗科技、网上厨房,以及前段刚刚投的“快的打车”,总共投了将近 20 个项目。这里面已经有退出的,也有两年之内估值达到数亿美金的,还有今年能够盈利且收入达到数亿的。
那么为何说到打车?因为我听了陈伟星的快的打车孵化想法,王刚的打车投资想法,还有从美国回来的朋友吕传伟(快的打车的 CEO)一年前跟我讲打车市场的想法,看到他们都在两个月兼在一个城市快速发展的数据后,我感觉打车应用很可能就是生活服务的领头行业!因为:
1、打车交易频次够高,普及率够广;
2、打车时都很急,恨不得马上有车过来接,不管赶不赶时间(这时候“快的打车”只要知道的就不会不装上,试试再说);
3、打车交易够标准化,产品就是从 A 点到 B 点,哪个司机不重要(至少评价没起来之前是这样);
4、捧红了司机,还多赚了钱,知道的谁不装?
5、司机是个圈子,传播起来快的不得了,微信微博更是助推剂;
6、智能手机?谁还会想到这曾经是个问题!没有?买一个才 1000 块。买不起?据说司机一个月说不定就捡到一部。用 iPhone 的司机要小心了,捡到手机还是要物归原主的!
7、乘客更是个圈子,传播起来更快!什么?你不知道“快的打车”?你太土了!
如果你仔细想想,你就会发现这里面有太多淘宝的影子。试问,生活服务行业还有那个群体能像淘宝店主一样打了鸡血天天挂在旺旺上服务客户?司机的抢单之神速已成团队协作的产物,超过想象。这才是真正 O2O 的开始。
不管夸张不夸张,我从来没见过O2O哪个行业像打车这个行业这么快,这么让人兴奋。而幸运的是,我还算及时并还算敏锐捕捉到了一个投资机会。风口找到了,接下来就要看 CEO 的平衡能力了,平衡的好才能飞得最快!而这个竞争,还是挺带劲的。说到这,我想当你听说马化腾两会期间亲自来了解打车项目时,你也许就没那么惊讶了吧?
至于那些在抨击手机打车制造不公平的所谓评论家,如同抨击网上购票打破了线下排队的公平的评论家,我想说你们还是早点洗洗去朝鲜睡吧。打车难终究是供求关系和交通问题,还有管理问题,这是根源。不可置疑的是,司机和乘客的使用,将给快的打车提供一张城市智能交通网,司机越多、乘客越多、交通拥堵情况越精确,那么就越有可能找到距离自己最近的车。司机省了跑空车,省了油更省了给交通添堵。再往深想,司机交接班都能给你找到顺风打车乘客。国外度假回来,出了虹桥机场就能给你找到准备回杭州的杭州出租车,这已不是梦想。现在我在杭州郊区(余杭)叫车已经非常方便,而这在几个月前是我的痛苦。(文/李治国)
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