旅客意愿驱动型在线平台提高航班上座率

　　【环球旅讯】注：本文作者是Vayant旅游科技公司的CEO Eric Dumas。

　　航空业已经为个人和企业创造了可能性：可负担的飞机出行费用、数字通讯和贸易自由化，这一组因素是全球化三大驱动体中的其中之一。

　　所以，当旅游业已经改变了我们的世界，他们也在努力赚钱：不过，在过去的40年里，旅游业仅获得了0.1%的净利润率。

　　据《金融时报》的数据，“航空公司搬起石头砸了自己的脚——他们在疯狂追求市场份额的过程中失去了对运力的控制。”

　　这意味着，航空公司的客座率一般只有70%-80%。有些航班会满载，有些上座率只有一半。

　　航空公司能够对这些无法销售的库存进行打折，并通过GDS系统来提供这些特价产品。不过，这基本上是一场“等待游戏”，机票的销售取决于消费者在搜索时是否能正确输入特价航班的始发地与目的地、往返日期和降落机场。当然，时钟一直在走：一旦飞机起飞，未售出的座位就失去了价值。

　　没错，航空公司可以通过自己的官网来宣传特价机票，或者通过自身的营销数据库来推送特价产品。（对目标客户投放特定机票产品时，电子邮件是个不错的工具）

　　但是，航空公司并不能通过这种方法将限时产品投放到所有潜在客户。

　　除了盼着客户上门，是否有其他方法能将未售产品精准地投放到目标客户群呢？

　　正在兴起的在线旅游商店做的正是这样的事，它们能帮助航空公司战胜时间的脚步。这些创新的零售商收集旅客的意愿，并将这些数据用于拉动预订量。举个例子：澳大利亚公司Adioso，正在重新打造人们购买机票的方式。

　　Adioso公司的服务想消费者所想，为他们提供直观、人性化的购物体验。

　　在Adioso的商店里，消费者不用选定城市和日期，他们可以输入诸如“八月从墨尔本出发，到某个温暖的地方待一周”的文字，然后他们会得到许多世界范围内符合要求的目的地机的最优票价。

　　这些都在瞬间完成。如果初次搜索返回的结果价格太高，用户可以保存搜索结果，如果更优惠的价格出现，可以选择收到邮件提醒。

　　这种基于旅客意愿的模型给消费者的购物体验增添了乐趣。这种允许用户使用自然描述来找到航班（和新的目的地）的方式，免除了输入往返地点和日期等冗长的信息填写过程。

　　该方法开启了一个不同的世界：计划一次度假旅行或者周末出游不应该弄得和申请签证似的那么难。

　　对于航空公司来说，这种基于旅客意愿的购物方式的诞生也非常有意义，该方式为它们提供了旅客消费意愿的宝贵信息，同时也是推送未售产品给急于购买特价产品的潜在客户的新渠道。

　　根据上述的例子，旅游商店可以和航空公司说：“我有250个这样的顾客，他们想在一月的任意一天从伦敦机场出发去某个温暖的目的地。你能给他们提供符合条件的产品吗？”

　　由于这些新兴的在线商店能提供高质量的旅客意愿信息，这将促使航空公司与它们进行合作。其中一种合作方式就是让这些网站宣传它们的库存产品。

　　航空公司还能把从零售商处得到的消费者信息用于自己的营销。

　　实际操作中，旅游商店可以告诉航空公司：“我们拥有非常多的旅客数量，他们想在十月时从纽约出发去欧洲，机票价格低于800美元。你们能提供服务吗？”

　　技术发展已经可以实现这一切。

　　不过，要实现这些，需要思维方式的转变，也意味着新的合作形态。航空公司需要考虑他们应如何反馈这些提供有价值信息的零售商。

　　除了与在线旅游商店建立商业合作关系，航空公司应该考虑如何才能将这些旅客意愿信息用于自己的在线商店。

　　融合意愿信息不仅能为库存产品增加销售机会，还能帮助航空公司提供更具吸引力的在线购物体验。今时今日，如Adioso这样的意愿驱动型商店为消费者带来了更直观的趣味体验，。

　　不过，这种方式的诞生可能对行业有更大的影响：它有改变旅游业经济的潜力，并最终让航空公司得以售出每一个座位。

　　假如旅游零售商们能够鼓励消费者通过他们的在线商店、社交媒体订阅信息，那么这将创造巨大的可能性。

　　我们会看到所有人（旅游供应商、零售商和消费者）共赢的局面，这在历史上尚属首次。（Eileen 编译）