中档酒店的第三张船票在哪里？

【环球旅讯】（特约评论员 王长春）在移动互联的时代，能拿到互联网业“诺亚方舟”的船票，代表了接下来的一段时间不会被市场淘汰。业界普遍认为，目前只有腾讯通过微信，拿到了移动互联的第一张船票 。BAT剩余的二家能否拿到船票，不是今天文章要讨论的话题，笔者只是关心中档酒店的那张船票到底有谁拿到了。为了更好的分析船票的归属，我们不妨从几大中档酒店的几个方面来分析。

从体量上来看，目前排在第一梯队的应该只有维也纳；到今年底，预计旗下酒店（含已签约）可以达到300家以上；不论是酒店数量还是房间数量，维也纳在中档酒店市场属于绝对的领先地位；排在第二梯队应该就是华住旗下的中档酒店了。华住旗下星程+全季到今年底，预计旗下酒店（含已签约）可以超过200家以上；在第三梯队徘徊的那就更不少了，桔子、和颐、富驿时尚、山水、都城、铂涛“三兄弟”、亚朵、莫林等等……

从市场布局来看，维也纳的布局相对全季而言会更加趋于规划性，其在全国的各个城市的布局相对来说比其他中档酒店要更加密集，也更加均匀。但是维也纳为了保证其品牌形象，对物业的要求也高于同行，受限于此，维也纳未来的发展速度可能会落后于其它品牌。而华住在汉庭发展初期，就因为重兵布局华东，扼守商务客户粮仓的原因，汉庭的数据也是目前四大快捷品牌相对而言最漂亮的一家。在中档酒店这场抢滩登陆战役中，华住旗下的中档酒店品牌全季、星程等，一如既往的发力于华东，以点带面的去拓展全国市场。

从目前经营数据上来看，全季的出租率与每房收益已经与维也纳的不相上下；二百四五的RevPar够他们在快捷酒店小伙伴中得瑟很久了。目前中档酒店版图中，大多数的品牌出租率都在90%以上，这也是目前中档酒店成为酒店当红炸子鸡的很重要的原因。中档酒店的客户相对快捷和星级而言，具有更好的选择空间。消费意愿200以上的快捷酒店客户以及500元以下的星级酒店客户，中档酒店都可以成为其潜在客户。再加上竞争对手的稀少，高出租率是必然结果；钱多……人少…..…速来……这是目前中档酒店投资的现状！

第1/2/3张船票的好处是什么？这里跟大家举个例子；互联网1.0时代是搜狐、新浪、网易的天下；2.0时代是BAT三巨头的时代；3.0时代呢，是移动互联的时代。美团大家都知道，这个让酒店同行又爱又恨的公司；可能大家不知道的是，美团在不经意间已经成长为互联网巨头，市值已经超过1000亿人民币，正朝着2000亿人民币的目标在迈进。要说这个跟咱们有什么关系，通俗易懂简单的说，如果老宾馆三星酒店是1.0时代；那么快捷酒店是2.0时代，中档酒店就是未来的3.0时代。以前笔者的很多文章都有剖析过，在租金/人工成本/房价已经走进死胡同的如今，中档酒店已经成为酒店投资的最佳选择。

刚刚去雪球看了一下，如家现在85.7亿人民币的市值；2012年7月，桔子酒店25家店的时候，按照期间融资情况来看，资本市场对其估值就已经达到了7个多亿，现在开业门店已经超过50家，市值几何？维也纳百多家店的时候，资本市场对其估值已经超过20亿了，如果今年底达到300家， 市值又会在什么水平？ 而我们对比一下快捷酒店2.0时代的巨头，如家二千多家门店才达到85.7亿市值（华住目前的市值也没有高到哪里去）；所以，下一个中国酒店业市值霸主，也将会在中档酒店产生；即便是连锁酒店集团旗下的中档酒店品牌，能独立上市的估计也会独立上市。没有这张船票，上市的可能性为零。就好比如快捷酒店2.0时代的时候，格林/莫泰这些当时的连锁酒店巨头， 就没有等到那张船票，坐看机会与市场的丧失。

中档连锁酒店的发展目前很迅猛，但是受局限也很大。首先中档酒店其投资规模就直接拉高了竞争门槛；快捷酒店五六百万就能做，但是中档酒店的单店投资一般都过了千万，资产很重。其次是租赁式经营的特性也足以说明，符合其租赁要求的物业远不如快捷酒店多，速度也会受到限制，物业挑剔。再者是中档酒店投资成本高，回报期限并没有打折，所以其房价必然偏高；从这个角度上来说，中档通过房价也筛选了很多的屌丝客户，客户基数不能与快捷酒店相比，商圈适应性低。最后一点是要考虑到与星级酒店的竞争；如果星级酒店能低下身段，拉下架子来与中档酒店抢客户，那中档酒店的日子也不会好过；中档与星级的硬件档次毕竟还是有明显区别，前有星级酒店的转型，后有快捷酒店的产品升级；中档酒店前面的发展之路也并非一帆风顺。

当年的2.0时代拿到船票的只有4家（锦江勉强算上），没有拿到船票的快捷酒店，要么被收购了，要么现在正艰难的活着，等待着下一个快捷酒店春天到来；殊不知这个春天可能永远无法到来。酒店业从2013年开始进入3.0时代；资本市场这个舞台虽然很大，但是就中国市场发展规律而言，中档酒店也只能容纳三四个名额上台，维也纳已经抢到了第一张票，全季很有可能抢掉第二张船票；桔子和“铂涛三兄弟”很有可能抢到第三张，也只是有可能；第四张船票花落谁家，二年内市场将会告诉我们答案……..

中档酒店的诺亚方舟已经准备起航，座位仅剩三五席，后面上船的中档酒店可能将面临无票可补的尴尬境遇；二三年以后，中档酒店的格局也将开始清场，不具规模优势的中档酒店，将会如现在的快捷酒店一样，被并购与逐渐消亡是最可能的结局。时势造英雄，中档酒店这头猪，已经站在风口上，做好了起飞的准备！