今年民航春运市场呈现三大“新常态”

2015年春运于2月4日正式拉开序幕。根据交通运输部预测，今年春运40天中累计有28.07亿人次出行，其中民航方面将运输4750万人次，同比去年增长8%。作为30年来的“最晚春节”，今年的民航春运市场也呈现了不同以往的“新常态”特色。

图1：春运量价指数

新常态之一：国内机票预售进一步提前，机票价格更具竞争力。由于铁路方面延长预售期，使得国内航线的预订时间也大幅提前。往年机票预售一般在节前两个月开始，而2014年11月25日开始（节前85天）春运机票预订就超过了去年同期。同时由于限价令被打破和燃油费取消，今年春节期间的国内机票价格低于去年同期（见图1：春运量价指数），机票与高铁票价差距持续缩小，对旅客更具吸引力。考虑到高铁对中长距离航线的进一步蚕食，预计未来国内机票的销售还将采取跟随策略以应对铁路方面的变化。

图2：春运需求指数

新常态之二：出境游需求旺盛，国际机票预订异常火热。随着出境游持续火爆，不少人改变传统过节方式，希望利用长假出国过春节。这一点从国际航线和港澳台航线的预订上可见一斑。根据春运需求指数解读（图2），春节前三个月开始，国际航线的预订比例比去年同期增长了10%，港澳台航线更是因其地理优势增加了40%。从春运第一天的实际成行来看，国际航线旅客量超过10万，同比增长超三成；港澳台航线运输旅客超过4.2万人次，增幅达13%，均高于国内航线5.6%的涨幅。

新常态之三：二线城市渐成出境游新宠。随着越来越多的航空公司将一些大中型的省会城市和区域中心作为其出入境的门户港，越来越多二线城市成为出境游的集散地。武汉、杭州、宁波等城市的出国航线预订饱和度对比去年都有超过40%的增长。有效利用这些“新兴集散中心”增加在国际市场方面的份额将为航空公司带来更为丰厚的收益和回报。

“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”，又是一年春运时节。这场时间与空间的博弈再次开启，我们从中察觉到中国民航市场的“新常态”，如何利用这些新特点，把握新机会将成为每个民航人值得思索的事情。航指数春运指数将以更直观、更多视角的民航数据带您了解历年春运的市场走势和热门分布，助您发现即时的市场动向与新特征，为您挖掘未来春运市场中的潜在需求。