回应专车新规:神州将推C2C业务

在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台后,唯一拥有网约车和出租车业务的滴滴表示将进一步促进两者的融合发展;而唯一的B2C平台神州专车则计划推出C2C业务;优步则强调将利用技术优势保障乘客安全等措施。可以预见的是,未来专车职业化和平台自营将不可避免。

网约车新政靴子落地 定价将交给市场

私家车合法后,平台会不会涨价?补贴是否会减少?订单会不会变少等?这些问题似乎还没有明确的答案,但从新政的内容来看,定价将交给市场。

2016-07-29

各国网约车政策不一,中国新规相对宽松

网约车新政规范新鲜出炉,其要求看上去不少,但和国外做对比,网约车新规真是太容易了,以下梳理了各国的网络约车相关政策。

北上广深异地专车大量涌入 负面效应待解

一线城市因需求市场庞大,成为周边城市专车争相涌入的目的地。但这在提供方便的同时,也逐渐产生包括拥堵、安全等一系列负面效应。

2016-07-29

权威解读:网约车专车新政11问

私家车能不能作专车?专车能不能作为兼职?专车8年就得报废?打车会更难还是更容易……针对专车改革标准,本文对新政作了解读。

2016-07-28

滴滴、Uber涨价背后:警惕C2C平台的互害模式

C2C模式还有一个特色,就是供需两端都不稳定,涨价可预期的结果就是需求的萎缩,对价格敏感的用户会大量流失,订单可能断崖式减量。

2016-07-28

优步、滴滴抱金融巨头大腿,未来战火往哪开?

从优步、滴滴“联姻”的对象上不难看出,移动出行巨头们对于金融领域的涉足并非漫无目的,Uber或想借中信银行之力大力进军旅游业,滴滴借助招商银行的金融服务能力及其对互联网的热衷,严守国内出行市场的意图。

2016-07-28

私车网约车运营管理新规今日即将出炉

网约车到底以何种监管方式实现其合法化,新规对乘客、网约车、运营平台以及传统出租车和企业产生哪些影响?今日下午3点,专家以及相关部门将会做出详细解读。

2016-07-28

专车新政11月起实施 网约车获得合法地位

国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确:满足条件的私家车可按一定程序转为网约车,从事专车运营。此外,鼓励私人小客车合乘。

神州专车登陆新三板,易到还有多远?

在专车市场内,有上市计划的并非神州专车一家,易到创始人、CEO周航也曾公开表示,易到将通过拆除VIE结构,准备启动国内上市计划。

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