空客预计,未来二十年,全球航司将需要3.9万架客机和货机,其中15,250架将用于替换老旧和燃油效率低的飞机。到2040年,大部分运营中的商用飞机都是最新一代机型,相比当前增长13%,将大大降低二氧化碳的排放量。航空业的发展每年将为全球贡献4%的GDP,提供9000万个就业岗位。
随着经济和业务的复苏,旅客数量将恢复3.9%的年增长率,最有可能坐飞机的中产阶级的人数将增加至20亿,占全球人口的63%。亚洲将成为客流量增长最快的地区,而中国国内市场的需求将最大。
空客预计,未来二十年,全球航司将需要3.9万架客机和货机,其中15,250架将用于替换老旧和燃油效率低的飞机。到2040年,大部分运营中的商用飞机都是最新一代机型,相比当前增长13%,将大大降低二氧化碳的排放量。航空业的发展每年将为全球贡献4%的GDP,提供9000万个就业岗位。
随着经济和业务的复苏,旅客数量将恢复3.9%的年增长率,最有可能坐飞机的中产阶级的人数将增加至20亿,占全球人口的63%。亚洲将成为客流量增长最快的地区,而中国国内市场的需求将最大。
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