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东航2024春运：运输旅客近1650万人次，同比增54%

3月5日，为期40天的2024年春运收官。东航及旗下上航、中联航共计执行客运航班10.68万班，同比2023年春运增幅约31%，已达2019年的115%以上；累计运输旅客1649.67万人次，较2023年增幅约54%，平均客座率超82%。东航数据显示，春运日均运输旅客超41.24万人次，出行高峰出现在2月14日至2月16日（正月初五至正月初七），这3天旅客日均运输量均超48万人次；其中2月16日达到最高峰，当日东航执行航班3197班次，运输旅客48.99万人次。（民航资源网）

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2024-03-06 反馈

东航总经理李养民：建议推动国产大飞机规模化运营

全国政协委员、中国东航总经理、党组副书记李养民在两会期间提出了《关于推动国产大飞机C919规模化运营的提案》，建言“有关方面共同努力，一起推动国产大飞机顺利实现规模化商业运营”。李养民提案中建议，进一步构建运营协调机制，将协调机制从企业层面提升到行业层面，由行业主管部门牵头组织，进一步提升运营协商机制层级，扩大参与范围。从而便于各方更好共享运营经验，以更高效率、更低成本解决国产大飞机规模化商业运营中相关问题，推动国产大飞机性能设计持续优化提升。（界面新闻）

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2024-03-06 反馈

南航3月7日新开北京大兴—新加坡航线

3月6日，南航计划于3月7日新开北京大兴—新加坡直飞往返航线。该航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线，开航初期每周3班，2024年夏秋航季将达到每日1班。目前，南航在新加坡共计执行3条国际航线，分别是广州—新加坡、深圳—新加坡和重庆—新加坡，航班量达每周42班。北京大兴—新加坡航线开通后，南航每周往返新加坡的航班将达到45班，南航北京大兴始发国际通航点将增加至13个，覆盖欧洲、东亚、东南亚、中亚、西亚等国家和地区。（北京商报）

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2024-03-06 反馈

国泰董事长回应“国航增持”传闻，CEO回应“是否重启港龙品牌”

关于“国航增持甚至收购国泰航空”的传闻，其实已经出现很多年了。近期，类似传闻再次流出。对此，国泰航空董事长Patrick Healy近日回应称，这是毫无依据的市场猜测，他拒绝进一步置评。另外，针对国泰是否可能重启其在疫情期间砍掉的港龙品牌，国泰CEO林绍波表示，目前暂无这个计划，因为公司采取“国泰+香港快运”的双品牌策略，可以满足不同客人需求。

国泰董事长国航港龙

2024-03-14 反馈

国航中德航线增至每周往返80班

4月27日起，国航北京首都-法兰克福航线增班，航班号为CA957/8，班期一、三、六，由波音B777执飞。增班后，国航中德航线将增至每周往返80班。

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2024-03-12 反馈

中国商飞首次成功演示飞行加注可持续航空燃料

从中国商飞获悉，中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，经过1个多小时的飞行，圆满完成首次加注可持续航空燃料（SAF）演示飞行任务，展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。国产商用飞机完成首次加注可持续航空燃料演示飞行。（澎湃新闻）

中国商飞首次演示飞行可持续航空燃料

2024-06-05 反馈

东航新增武汉直达吐鲁番、喀什、丽江等航线

3月31日起，东航开始执行夏秋航班计划，湖北地区计划执行航线60多条，通航点50多个。 2023夏秋航季销售数据显示，出行热点主要集中在西北、华南、西南等区域。据此，2024夏秋航季中国东航湖北地区在延续乌鲁木齐、银川、嘉峪关、北海、昆明等热门航点的基础上，新开武汉-吐鲁番-喀什、武汉-惠州、武汉-昆明-丽江、成都天府-宜昌-舟山、成都天府-鄂州-泉州等航线。4月15日起加密春运期间热门国际航线武汉-曼谷至每周五班。（逐浪新闻）

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2024-03-01 反馈