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共有66条符合条件的结果

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后疫情时期小型航司的生存之道

疫情后,小航司到底是折翼还是涅槃?
2020-03-26

机组人员休息不足 东航等多家航司被处罚

因为这两年航空业发展迅猛,出行需求旺盛,加上飞行员短缺问题一直存在,还是有航空公司想要通过延长机组的工作时间来完成经营任务。
2018-01-04

雅高Q3强势增长;万豪讲述设计故事 | 大公司简报

旅游业大公司最新动态一周集锦。
2022-10-29

英航发布“未来飞行”报告:个性化和社会化旅行体验成趋势

73%的乘客(包括90%的中国乘客)希望在飞机上自助完成入境和签证手续。
2019-08-13

时隔三年,国内航司大规模线下招聘拉开帷幕

2023年春运还未结束,各大航司航班量及旅客运输人次逐渐向疫情前水平恢复,民航业正加速复苏。时隔三年,国内航空公司首次大规模的线下招聘活动也拉开帷幕。 2月8日,春秋航空在上海春秋国旅大厦举行2023年春季招聘会首场招聘活动,涵盖客舱乘务员、安全员、见习维修工程师、地勤商务、算法工程师、软件开发工程师等6大岗位,预计招聘人数超过300人。公司数据显示,目前仅乘务员、安全员岗位就吸引了2000余人网上报名。(每日经济新闻)
2023-02-08

民航业的2025年将会是怎样的?

2020后半年国内航班量和旅客运输量已恢复至2019年同期的80%以上。
2021-01-04

廉航机上推销:鱼与熊掌之间的博弈

笔者认为,旅客选择全服务型航空,理所当然会得到更多的服务,低成本航空是差异性航空,服务就会不同,“鱼与熊掌不可兼得”。
2014-09-30

吉祥航空:打造中国旅客想要的航空公司

对于目前航空业界较为关注的鹰联控股问题,2007年1月20日,吉祥董事长王均金对环球旅讯记者表示:吉祥与鹰联“关系比较紧密”。这是一家大胆的企业,拥有一个同样大胆的董事长。
2007-01-22

做培训搞直播,这届航司花式搞钱

航司的副业有多野?
2022-06-16

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