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新航事故调查报告发布：飞机急速下降或导致机上人员受伤
新加坡交通部5月29日发表文告说，由新加坡交通安全调查局人员、美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局代表以及波音公司代表组成的调查小组，在初步分析了新航SQ321航班驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪的资料后，整理了当天事故发生的经过。
调查报告显示，SQ321航班5月21日在飞越缅甸南部时很可能遇到了气流对流活动，导致机身出现轻微震动，而且在没有收到指令的情况下突然上升到37362英尺（约合11388米），空速也不受控地增加。机师在飞机遇到对流的11秒内就按下了安全带警示灯，警示灯亮起后，重力急剧变化，导致飞机的高度在4.6秒内突然下降178英尺（约合54米），机舱内未系好安全带的乘客被向上抛起，随后又摔落下来。该情况很可能是导致机组人员和乘客受伤的原因。
新加坡航空公司一架客机21日遭遇严重气流颠簸，改道在泰国曼谷降落。新加坡航空公司发表声明称，事故造成1人死亡，数十人受伤。（央视新闻）
2024-05-30
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新加坡航空调整客舱服务标准程序，应对气流颠簸
5月23日，新加坡航空宣布调整客舱服务标准程序，包括在安全带指示灯亮起时暂停客舱餐饮服务，并要求机组人员返回座位、系好安全带，更加谨慎地应对飞行中的颠簸情况，确保乘客和机组人员安全。
本月21日，新加坡航空SQ321航班在从伦敦飞往新加坡途中遭遇强烈气流颠簸，造成人员死伤。目前仍有65名乘客和两名机组人员留在泰国，包括在医院接受治疗的46名乘客和两名机组人员。（央视新闻）
2024-05-24
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新加坡航空行政总裁吴俊鹏就客机事故致歉
5月22日，新加坡航空行政总裁吴俊鹏发布视频声明就客机事故致歉，称公司正在全力配合当局的调查。他还向遇难者家属表示哀悼，并称将向受影响的乘客和机组人员提供一切可能的帮助。
5月21日下午，新加坡航空公司一架从英国伦敦飞往新加坡的波音777-300ER型客机因空中遇严重气流剧烈颠簸，在泰国曼谷素万那普机场紧急降落。新加坡航空称，此事故造成1人死亡、30人受伤。据泰国媒体报道，该事故死亡人数已上升至2人。（界面新闻）
2024-05-22
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新加坡航空连续两年奖励员工8个月工资
据当地媒体报道，根据新加坡航空公司首席执行官GohChoon Phong的一份声明，包括飞行员在内的该公司员工将获得相当于7.94个月工资的利润分享奖金。
这是该公司连续两年向员工发放高额奖金。去年5月，该公司在疫情以来首次实现年度盈利后，也宣布向员工发放了相当于8个月工资的奖金，包括相当于6.65个月工资的利润分成奖金，以及最高相当于1.5个月工资的特惠奖金，以表彰他们在疫情期间的辛勤工作和牺牲。
该航空公司周四表示，近期航班需求保持健康，因为强劲的旅行需求带来了创纪录的全年利润，甚至超过了预期，尽管第四季度略有疲软。（环球市场播报）
2024-05-16
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复飞仅四个多月，新航重庆和成都航线本月底或再中断
新加坡航空公司本月底预计将暂停往返重庆、成都的航班，据了解，原因是新航未获得中国民航局批准，在来临的夏秋航季续飞这两座中国西南重镇。
中国民航局当时仅批准新航在2023年的夏秋航季（3月底至10月底）、每周运营一趟新加坡往返重庆的红眼航班。新航评估难以经营后选择取消飞重庆的计划，航线后续中断长达八个月。（联合早报）
2024-03-22
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新加坡樟宜机场2月客流量同比增长33.7%
3月13日消息，新加坡樟宜机场2月客流量同比增长33.7%，2月飞机起降架次同比增长26.1%，2月航空货运量同比增长9.3%。（界面新闻）
2024-03-13
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南航3月7日新开北京大兴—新加坡航线
3月6日，南航计划于3月7日新开北京大兴—新加坡直飞往返航线。该航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线，开航初期每周3班，2024年夏秋航季将达到每日1班。
目前，南航在新加坡共计执行3条国际航线，分别是广州—新加坡、深圳—新加坡和重庆—新加坡，航班量达每周42班。北京大兴—新加坡航线开通后，南航每周往返新加坡的航班将达到45班，南航北京大兴始发国际通航点将增加至13个，覆盖欧洲、东亚、东南亚、中亚、西亚等国家和地区。（北京商报）
2024-03-06
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