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波音最大的737 MAX机型认证取得进展，计划明年交付首架飞机
当地时间周三，波音公司宣布，美国联邦航空管理局（FAA）已批准该公司开始对737 MAX 10机型进行认证飞行测试，这是波音最畅销喷气式飞机的最大版本，旨在进一步加大在窄体机市场的优势。波音公司表示，认证计划于2024年进行，在整个过程中，它将“跟随FAA的领导和指挥”，应该会在在2024年交付首架飞机。（财联社）
2023-11-23
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波音又一重大风险：工会要求涨薪40%，威胁罢工
目前仍然深陷737 Max遭调查困境的波音公司又面临内部问题，该公司最大的公会要求三到四年内涨薪40%，并威胁称愿意考虑罢工。
如果罢工开始，波音可能将关闭华盛顿州和俄勒冈州的工厂，包括其现金牛产品737客机的装配线，在当前IAM合同9月到期后减少产量。随着3月8日谈判的开始，劳资紧张局势将增加对波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩的压力，他已经因为737 Max质量问题面临监管方和投资者的压力。（华尔街见闻）
2024-02-07
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美联邦航空局要审计737 MAX机身供应商
美国联邦航空局1月31日宣布，对波音公司737 MAX系列客机制造过程的审计将涵盖机身供应商势必锐航空系统公司。
联邦航空局说，20多名航空安全督察员将对华盛顿州伦顿市的波音737工厂和堪萨斯州威奇托市的势必锐工厂做审计。审计内容还包括调查波音如何把供应商制造的半成品运输至装配生产线。（新华社）
2024-02-02
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波音暂停提供2024年财务指引，去年营收同比增长17%
波音公司发布2023年第四季度及全年财务业绩报告。
报告显示，2023年第四季度营收为220.18亿美元，上年同期199.80亿美元；净亏损3000万美元，上年同期净亏损为6.63亿美元。2023年全年营收为777.94亿美元，同比增长17%；净亏损22.42亿美元，上年同期净亏损为50.53亿美元。此外，该公司暂停提供2024年财务指引。（界面）
2024-02-01
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波音预计737 MAX 7型飞机的关键设计修改将在9个月内完成
波音公司首席执行官卡尔霍恩当地时间1月31日表示，该公司正抓紧完成其737 MAX 7型飞机所需认证的关键工程修改，MAX 7型飞机发动机进气口除冰功能的重新设计可能会在9个月内完成，波音将投入额外的工程师和资源以加快进度。（界面）
2024-02-01
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美媒：空中掉门波音客机或出厂时就缺少螺栓
本月5日，美国阿拉斯加航空公司一架刚下线2个月的波音737 MAX 9型客机在半空中“门塞（内嵌式应急门）”脱落。美国联邦航空管理局随即一度要求停飞该机型。而随着更多波音机型安全事故的曝出，波音信任危机再度被引爆。
据美国《华尔街日报》29日最新报道，“有迹象表明，阿拉斯加航空出事的这架波音客机在出厂时其门塞（内嵌式应急门）就缺少固定螺栓”。报道称，有波音公司内部人士认为，是“生产线上的工人打开或拆除这架飞机的门塞（内嵌式应急门）后再重新安装时，没有装回螺栓”。（央视新闻）
2024-01-30
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