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波音今日将交付最后一架747飞机
据英国《金融时报》，在波音位于华盛顿州的工厂举行仪式后，最后一架波音747将于1月31日交付给货运公司亚特拉斯航空（Atlas Air）。
1969年，波音747在巴黎航展上亮相，它抓住了喷气式飞机时代的精神，并凭借其运力、效率和航程使得大众能够负担得起商业飞行。（界面新闻）
2023-01-31
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波音今年将新招1万名员工，推进客机增产计划
路透社1月27日消息，波音公司周五表示，随着其从新冠大流行中恢复过来并增加喷气式客机产量，预计2023年将雇佣1万名工人，但会裁减部分支持性岗位。
截至2022年12月31日，波音将2022年全年总体员工人数从2021年的约14.2万人提高到15.6万人。该航司在美国雇有近13.6万名工人。波音的员工人数正接近大流行前水平，2019年底时该数字为16.1万。
波音计划将737 MAX飞机的交付量从2022年的374架增加到今年的400架至450架，787飞机的交付量预计将在70至80架之间。（界面新闻）
2023-01-28
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波音：2022年共获774架民用飞机净订单
据“波音中国”微信公众号消息，1月10日，波音宣布在2022年共收获了774架民用飞机净订单，包括561架737家族订单和213架我们领先市场的双通道飞机订单。在去年12月，波音交付了69架民用飞机，其中包括53架737 MAX，使得2022年交付总数达到了480架飞机。
2023-01-11
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波音与中国商飞合作研发可持续飞机客舱材料
波音和中国商用飞机有限责任公司12月26日宣布，两家公司正在合作开展一个可持续发展项目，开发并测试可用于生产民用飞机客舱部件的苎麻纤维增强聚乳酸基复合材料（RRP）。与用于制造民用飞机客舱部件的传统塑料相比，RRP具有重量轻、强度高、100%可降解等优点。（上证报）
2022-12-27
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美联航计划采购200架波音飞机，总价值预计超过290亿美元
美联航近日宣布，计划采购200架波音787系列飞机，总价值预计超过290亿美元，但实际成交价尚不确定。所有飞机预计于2032年完成交付。据悉，首批交付的100架飞机将用于取代较老的波音767系列和777系列飞机，其他新购的飞机将用于扩张机队。
今年8月份，美联航宣布向空客采购45架A350-999系列飞机，预计2027年完成交付，但目前的交付时间推迟，最早2030年完成。
2022-12-14
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波音未获737MAX新机型豁免权，或取消两款飞机
据《华尔街日报》消息，美国联邦议员提出的一项国防法案未如波音所愿，两款737MAX新机型未能免受监管新规的约束。美国国会谈判代表放弃了国防授权法案（National Defense Authorization Act）潜在的豁免权，豁免权被排除在法案之外，这使得波音选择更少，几乎无法避免对其737新机型的驾驶舱进行昂贵又耗时的升级。
据报道称，波音正面临最后期限（12月27日），该法律旨在要求安装现代驾驶舱警报系统帮助飞行员解决紧急情况来提高新飞机的安全性。当时，波音预计该要求不会影响其737新机型飞机，即MAX7和MAX10，但美国联邦航空管理局的批准时间超出了波音的预期。
波音表示，如果不延长最后期限，该公司可能会取消两款飞机，从而会造成一定的财务损失。据悉，达美航空、西南航空等航司已经为737MAX新机型定下了大笔订单。（民航资源网）
2022-12-09
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波音将停产747飞机
据CNBC消息，当地时间12月6日，在美国西雅图的波音埃弗雷特工厂，最后一架波音747下线，这是第1574架，也是该机型的最后一架。这架波音747-8F将在明年1月交付给美国亚特拉斯货运航空公司。波音从此将停产747飞机，该机型已经生产了54年。
波音747是全世界首款生产出的宽体民航飞机，据悉，1969年2月9日，首架波音747原型机试飞。自1970年投入服务后，到2007年A380投入服务前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
2022-12-08
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