搜索燃油 - 环球旅讯(TravelDaily)

自1月5日零时起，国内航线取消征收燃油附加费

1月4日，国航、海航、天津航、昆明航等多家航空公司发布通知，根据国家发展改革委、民航局的相关文件精神，自2022年1月5日零时起（出票日期），取消征收国内航线燃油附加费。此次取消征收，是航油价格下降后的结果，据新华社消息，上周五(12月31日)国际油价下跌超2%，终结了连续7个交易日的上涨。去哪儿平台表示，截至2022年1月4日13:00，去哪儿平台已接到海航、天津航、昆明航、桂林航空、西部航空和瑞丽航空的通知，下午还会陆续接到其他航空公司的通知。（央视新闻）

2022-01-04 反馈

国航：11月5日起恢复征收燃油附加费

据国航公告，自2021年11月5日（含）起销售的客票，国航将恢复征收中国内地国内航线燃油附加。不止国航，此前瑞丽航空、祥鹏航空等也纷纷宣布将从11月5日起征收国内燃油附加费，收费标准一致。按照此前惯例，四大航中只要有一家重启燃油附加费，其他航空公司也会跟进。（民航资源网）

2021-11-02 反馈

11月5日起国内部分航空公司恢复征收燃油附加费

10月30日，祥鹏航空、瑞丽航空先后发布“11月5日重征燃油附加费”的消息。去哪儿网机票平台证实，已陆续接到部分航空公司重新恢复征收燃油附加费的通知，单程最高收取20元。持续了两年多的国内航线“0”燃油附加费，因此按下暂停键。（杭州网）

2021-11-01 反馈

美国航空：美国西部地区出现燃油短缺，不得不减少航班

美国部分机场出现燃油短缺，未来航空业可能出现一种少见场景：部分民航飞机在起飞时不得不携带更多航油，以支援那些出现燃油短缺的机场。虽然航空业在这场全球疫情危机遭受严重打击，但大型航空公司正在享受经济复苏红利，达美等航司今年第二季度已实现扭亏为盈。然而美国航空公司近日表示，该公司正面临燃油短缺的问题，这也意味着它们不得不减少航班。（财联社）

2021-07-28 反馈