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空客在法国推出新款飞的CityAirbus
环球旅讯获悉，空中客车公司在法国图卢兹发布了新一代全电动城市空中客车CityAirbus。空客希望让这款客车于2023年开始试飞，并在2025年之前正式开始飞行。这款客车的航程为80公里，行驶速度为120公里/小时。空客的城市空中交通主管Markus May表示，飞的服务最初会是一个小众市场，但公司最终的目标是让每个人都能享受到这项服务。
2021-10-08
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空客：国际旅行停滞不前，亚太航司将落后欧美
据香港南华早报报道，空客警告称亚太地区国际航空旅行停滞不前，将继续拖累遭受疫情打击的航空公司。而与此同时，欧洲和美国正在努力恢复经济增长和活动。国际旅行重新开放的持续延误可能会让亚洲落后。国际航空运输协会称，亚太地区的航空公司正在实施世界上最严格的旅行限制，这些措施预计要到2022年晚些时候才能得到改善。（民航资源网）
2021-10-11
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资金短缺，泰国航空再出售三架空客飞机
环球旅讯获悉，为推进财务重组和机队现代化工作，泰国航空正在出售三架空客A330 -300飞机和一架飞行模拟器。泰国航空目前运营15架a330 -300客机，但由于疫情期间航空旅行需求很低，这种宽体客机目前已停飞。自去年11月以来，航司已将其34架飞机挂牌出售，其中包括10架波音747-400、6架波音777-200和6架波音777-300。此外，航司已售出6架空客A340-600d、3架A340-500、2架波音737-400和1架空客A300-600。泰国航空多年来一直亏损，新冠疫情爆发后，整个机队停飞，公司向中央破产法院申请援助。
2021-09-27
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IATA：7月份航空客运量增长，仍远低于疫情前水平
国际航协（IATA） 全球航空客运需求定期报告显示，与6月份相比，2021年7月份国际和国内旅行需求均显示出强劲势头，但需求仍远低于疫情前水平。政府施行的广泛旅行限制继续影响国际市场复苏。与2019年7月份相比，2021年7月份航空客运总需求下降53.1%，比6月份降幅（60%，与2019年同期相比）显著改善。
2021-09-03
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IATA：2020年全球航空客运净亏损1264亿美元
国际航协（IATA）发布国际航协世界航空运输统计报告（WATS），2020年业绩数据显示，新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成破坏性影响：2020年客运量为18亿人次，比2019年的45亿人次减少60.2%；2020年，行业客运总收入下降69%，至1890亿美元，净亏损总额为1,264亿美元；自1950年开始追踪全球航空客运需求以来，2020年航空客运量降幅最大。
2021-08-04
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空客天津首架A350飞机交付东航
7月21日，空客天津宽体机完成和交付中心向东航交付一架全新A350。该架空客A350-900飞机编号为B-323H，机身上喷涂“1st A350 delivered from China”，意为“空客在中国交付的首架A350飞机”。空客方面介绍，宽体系列飞机完成和交付中心主要对法国图卢兹空客工厂飞来的“绿飞机”进行客舱安装、飞机喷漆、飞行测试以及客户验收等工作，完成后交付客户。
2021-07-22
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马航出售全部空客A380，总估值超2.7亿美元
马来西亚航空计划将全部6架空客A380出售，目前正在邀请有兴趣的各方对这些飞机提出报价。有趣的是，与通过常规渠道销售飞机不同，马来西亚航空还在其LinkedIn页面上做了销售招标广告。马来西亚航空拥有6架空客A380，平均机龄为9.2年。根据估值，四架机龄较老的飞机目前市值为4489万美元，其余两架市值为4689万美元，整个6架空客A380的现时市值达到2.7334亿元。（民航资源网）
2021-07-16
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法荷航将购160架飞机，波音空客展开竞争
据路透社报道，法荷航一位发言人周一表示，目前正在与波音和空客就160架飞机订单谈判，届时将由荷航和Transavia航空运营。分析称，该订单可能是波音737MAX、空客A220或A320。Transavia航空目前机队由波音737NG组成。法荷航首席执行官Ben Smith称这将是该集团有史以来最大的飞机订单。（民航资源网）
2021-07-13
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美联航：将从波音和空客共采购270架窄体客机 再招聘25000名员工
6月29日，美联航宣布了该公司有史以来最大规模的飞机采购计划，将从波音和空客共计采购270架窄体客机，以迎接疫情后攀升的飞行需求。这些飞机将使美联航在北美航班上的座位数量到2026年增加约30%，尤其在更有利润的商务舱。美联航还宣布，预计将为新飞机招聘约25000名员工，包括飞行员、空乘人员和机械师。美联航预计，到2026年，美联航将为美国带来超过300亿美元的旅客支出，预计每年为美国经济贡献500亿美元。（民航资源网）
2021-06-30
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