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波音首席执行官就737MAX9事故承认错误
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩9日在该公司的一个会议上，就近期与波音737 MAX 9型客机相关的事故承认该公司有错误。卡尔霍恩说，波音将以完全透明的方式处理每个步骤，与正在调查事故的美国国家运输安全委员会合作找出事故原因，并称波音“与该组织有着长期的合作经验”。他还说，美国联邦航空管理局正在监督检查，“以确保下一架升空飞机的安全，并且这种事故不再发生”。联邦航空管理局9日在一份声明中表示，波音公司正在根据收到的反馈来修改其先前提供的检查说明。“收到波音公司的修订版说明后，联邦航空管理局将展开彻底审查。”（新华社）
2024-01-10
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两架波音飞机在美国芝加哥机场相撞，美国联邦航管局展开调查
据美联社当地时间1月15日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。
报道称，事故中没有人员伤亡的报告，美国联邦航空管理局将对事故进行调查。目前尚不清楚事故是否与波音飞机制造缺陷有关。此前，美国飞机制造商波音公司因一系列事故而遭到部分机型停飞及严格审查。（央视新闻）
2024-01-16
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俄克拉荷马州计划投资3.16亿美元用于机场升级
据Simpleflying报道，俄克拉荷马州航空航天部(ODAA)宣布，在俄克拉荷马州交通部举行最新会议后，计划投资3.16亿美元升级该州机场。据俄克拉荷马州航空航天部称，即将推出的2025财年和2029财年机场建设计划(ACP)包括44个促进增长的开发项目，预算总额为3.16亿美元。俄克拉荷马州航空航天部将投入7190万美元来资助这些项目，其余资金将来自美国联邦航空管理局（1.96亿美元）和地方配套资金（4700万美元）。（民航资源网）
2024-03-12
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FAA反对将航司飞行员强制退休年龄从65岁提高到67岁
据路透社报道，美国联邦航空管理局（FAA）局长反对将航空公司飞行员的强制退休年龄从65岁提高到67岁，并表示需要进行更多研究。美国航空公司飞行员协会反对提高退休年龄，并表示此举可能会导致航空公司调度和飞行员培训问题，并需要重新开启飞行员合同谈判。美国支线航司协会表示支持提高飞行员的退休年龄，并认为这一举措可以保留更有经验的机长，他们可以与新晋副机长一同飞行并进行指导，从而有助于稳定人员流失问题。（民航资源网）
2024-02-06
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