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美国航空公司宣布订购260架新飞机,空客、波音各85架

当地时间3月4日,美国航空公司宣布订购260架新飞机,包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴西航空工业公司E175飞机。这些订单还包括额外193架飞机的选择权和购买权。作为波音订单的一部分,美国航空已将现有的30架737 MAX 8订单升级为737 MAX 10机型。(界面)
2024-03-05

美国达美航空一架波音757客机在起飞前轮胎脱落

当地时间1月24日,美国达美航空表示,该航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落,该客机载有172名乘客,以及2名飞行员和4名机组人员,无人受伤。 达美航空在声明中称,达美航空982号航班于20日滑行准备起飞时,前起落架轮胎出现松动并脱落。事故后,机上乘客们被安排搭乘替代航班。达美航空表示,这架飞机于第二天重新投入使用。(央视新闻)
2024-01-25

空客与达美航空或本周宣布数十架宽体飞机订单

业内消息人士告诉路透社,达美航空即将从空客订购数十架宽体喷气式飞机,其中包括额外的A350-1000飞机。消息人士表示,交易最早可能会在周五达美航空公布第四季度收益时公布。截至2023年9月底,该公司拥有65架空客A330和28架A350-900宽体客机,并承诺再购买16架。(民航资源网)
2024-01-09

美国航空上调第三财季成本预期,因飞行员涨薪

据路透社,当地时间8月22日,美国航空警告,由于周一与飞行员达成的4年薪酬协议,该公司须支付约11亿美元的一次性开支,第三财季须计入2.3亿美元的额外开支,因此第三财季剔除燃油和特殊项目的每座每英里成本将上涨约4%至6%,此前预期约2%至4%。不过该公司维持年度成本预测不变,主要是部分开支的支付时间有所改变。(界面新闻)
2023-08-24

美国航空飞行员投票通过新劳工协议,总价值近100亿美元

美国航空的飞行员于周一同意了一项为期四年的新劳工协议,价值达96亿美元,该航司由此成为美国另一家敲定新飞行员协议的航司。新合同生效后,飞行员的薪资将立即提升21%以上,四年任期内的工资增幅将达到44%,同时还包括12亿美元的追溯性工资和奖金。根据全美飞行员协会的数据,该航司95%的飞行员参与了投票,其中只有72.7%的机组成员投票支持该协议,其余人投票反对。 今年3月份,达美航空的飞行员同意了类似的合同,薪资增幅为34%,同时还包括一项薪资提升条款,旨在与美国航空和美联航的薪资水平保持一致。7月份,美联航与其飞行员工会同意一项为期4年的初步劳工协议,其中包括四年内加薪高达40.2%,结束了数月的紧张谈判。
2023-08-22

美国西南航空计划投资17亿美元用于技术升级

美国西南航空近日宣布将在2024年投资17亿美元用于技术升级和维护,以提升客户服务质量和运营效率。投资将主要集中在云计算、飞机效率、自助服务以及利用AI技术优化数据分析能力。
2024-04-15

部分波音飞机停飞三周,美联航Q1亏损1.24亿美元

4月17日,美联航公布了2024年第一季度业绩。 财报显示,美联航第一季度亏损为1.24亿美元,原因是1月份阿拉斯加航空Max 客机因面板爆炸而导致所有波音737 Max 9飞机停飞三周。该公司表示,停飞造成了2亿美元的损失,足以将本季度的微薄利润变成亏损。(智通财经)
2024-04-17

美国航空和美联航均表示:商务旅客直订需求上升,对NDC好感度增加

美国航空过去几个季度多次表示,差旅需求发生了根本转变,通过差旅管理公司进行预订产品的需求在减少。美联航高管近日在第二季度财报电话会议上也表达了类似观点,认为商务旅客越来越倾向于直接预订,对基于新分销能力(NDC)的产品的好感度增加,而企业首选供应商的影响力则有所减弱。 美联航首席商务官Andrew Nocella表示,公司对合约式差旅业务的依赖程度下降,而且这项业务复苏速度明显落后。不过,如果这项业务复苏,美联航等老牌航司仍将从中受益。
2023-07-21

捷蓝航空将与美国航空解除联盟关系,以推进对精神航空的收购计划

当地时间7月5日,捷蓝航空表示,为顺利推进以38亿美元收购精神航空的计划,将遵守法官的要求,结束与美国航空的联盟关系。5月19日,波士顿地区法官Leo Sorokin要求捷蓝航空与美国航空结束合作关系,称双方的合作导致美国国内市场的竞争大幅减少。捷蓝航空表示,解除联盟不会给客户带来任何直接变化,该公司CEO认为,该决定能够让团队更专注于推进与精神航空的合并计划。但美国航空表示,将对该裁决提出上诉。
2023-07-06

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