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2023年的中国跨境旅游:艰难爬坡下的模式转型

经历了三年疫情的断崖式影响带来的元气大伤,2023年的中国跨境旅游没有迎来从业者期望的“报复式恢复”,而是在艰难地完成爬坡。在如此的爬坡中,旅游业界逐渐发现了新的目的地——依托签证优惠政策或者更快捷的签证手续,一系列目的地逐渐脱颖而出。
2023-12-28

感染高峰下,民航一线人员还够用吗?

“新十条”发布后的一周,国内客运航班量从月初的不足3000班次上涨至近8000班次。
2022-12-29

中国旅游二季度展望:除了五一还能指望什么

夏秋航季国际航班量将恢复至疫情前60%。
2023-04-11

南航3月7日新开北京大兴—新加坡航线

3月6日,南航计划于3月7日新开北京大兴—新加坡直飞往返航线。该航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线,开航初期每周3班,2024年夏秋航季将达到每日1班。 目前,南航在新加坡共计执行3条国际航线,分别是广州—新加坡、深圳—新加坡和重庆—新加坡,航班量达每周42班。北京大兴—新加坡航线开通后,南航每周往返新加坡的航班将达到45班,南航北京大兴始发国际通航点将增加至13个,覆盖欧洲、东亚、东南亚、中亚、西亚等国家和地区。(北京商报)
2024-03-06

国内客运航班现金补贴条件放宽,有助弥补航司亏损

不再将航班量低于或等于4500班作为启动补贴的条件。
2022-11-04

民航局:上半年日航班最低仅2967班,为三大航争取各获30亿元注资

7月以来,民航单日航班量持续保持在10000班以上。
2022-07-12

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