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为什么高铁动车无座和二等座同价?12306回应

9月3日,话题#12306回应高铁动车无座二等座同价#冲上热搜第一,引发热议。12306客服称目前无座售价与二等座相同,目前的定价是根据国家发改委文件精神,由铁路运输企业自行定价,按照价格法、铁路法等法律法规规定,同时会根据市场情况实行多档次浮动票价体系。 另据媒体报道,12306客服回应称,无座站票可以坐在空闲座位上,但若是该座位的乘客上车,须给该座位乘客让座,“针对这个问题会进行记录建议,看今后铁路部门在相关票价,进行修改时是否能采纳”。(央广网)
2023-09-04

高铁对民航的影响有多大?

根据统计数据显示,2011-2017年,京广、京深两条航线增长非常迅速,而京沪航线一度下跌。
2019-11-19

铁路商业化已在路上 多样化经营指日可待

铁路的商业化运营既然已经“在路上”,就可以更加有条不紊的推进多样性商业化的运作。本文将从三个方面探讨如何实行商业化。
2014-08-14

2023春运收官,相比2019年“回血”一半

今年春运客流量同比增长50.5%,恢复至2019年同期的53.5%。
2023-02-16

从机场视角谈空铁联运发展策略

空铁联运打破了民航、铁路各自为营的传统运营模式。
2023-08-18

月赚4亿元的京沪高铁,如今每日本线仅剩一趟列车

2021年利润不足2019年同期的五成,2022将迎更大挑战。
2022-04-26

多交通模式联运:交通运输业的下一次革命

如今,人们出行首选的交通方式不再是飞机,而是火车,尤其是欧洲短途旅行;但这些交通方式并不会对航空公司造成威胁,因为多交通模式联运正在成为大势所趋。政府支持、旅行者的需求和行业的需求都将促进多交通模式联运的发展。
2016-03-23

分析称铁路改革不应仅是政企分开

分析人士称铁路部如若以“政企分开”为指导思想,只是效仿了原来电力、电信等部门已有的改革,最终的结果都是“政府+国企”,尚不彻底。
2012-04-05

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