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韩国本土航司一季度国际航班客运量同比增15倍
韩联社消息，韩国国土交通部23日发布的航空统计数据，今年第一季度本土航空公司的国际航班客运量达987.7577万人次，为去年同期（61.9204万人次）的16倍。大韩航空、韩亚航空等大型航空公司国际航线的客运量同比增加6.8倍，为447万人次，占整体国际航线客运量的45%。其余541万人次利用低成本航司，同比暴增约103倍，在国际航线总客运量中所占比重从去年的8.4%增加到今年的55%。（界面）
2023-04-24
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韩国本土航司一季度国际航班客运量同比增15倍
韩国国土交通部23日发布的航空统计数据，今年第一季度本土航空公司的国际航班客运量达987.7577万人次，为去年同期（61.9204万人次）的16倍。大韩航空、韩亚航空等大型航空公司国际航线的客运量同比增加6.8倍，为447万人次，占整体国际航线客运量的45%。其余541万人次利用低成本航司，同比暴增约103倍，在国际航线总客运量中所占比重从去年的8.4%增加到今年的55%。（韩联社）
2023-04-23
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韩国易斯达航空时隔三年复航
韩国廉航易斯达航空公司26日表示，当天上午6时50分从金浦至济州的ZE205航班起飞，公司由此时隔三年重新复飞。截至当天上午，包括ZE205航班在内的20个金浦至济州航班机票销售一空。
易斯达航空将于26日至28日执飞金浦至济州的航线，每天10班，从29日起增至每天12班（一周168班次）。第四号飞机投运后，金浦至济州航线将再次增加到每周186班。
据悉，受经营困难和疫情影响，易斯达航空于2020年3月暂停营运，航空营运许可证也随之失效。之后，济州航空收购易斯达航空无果而终，法院于2021年2月启动易斯达航空破产程序。2021年6月，房地产公司星正（音）收购易斯达航空，并向国土部申请更新航空营运许可证，但韩国国土部以安全运营资本不充足为由拒绝。今年1月，面临资金困难的易斯达航空重新被出售给私募股权公司VIG Partners。韩国国土交通部2月表示，已完成对易斯达航空安全运行系统的检查，并更新其航空营运许可证（AOC）。（韩联社）
2023-03-27
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韩国廉价航空进退两难：未首航即无薪休假
近日，原计划在上个月首航的韩国廉价航空Airpremia表示，除必要人员外，将对其他职员实行无薪休假，首航日程也被推迟。而去年年底刚进入市场的江原航空，本月初开始，对三分之二的员工实行无薪休假，9名高管集体辞职，目前只有一架飞机执飞着韩国国内航线。而即将正式进入市场的AeroK，首航时间也没有定论。（央视财经）
2020-10-09
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韩国济州航空：重启飞吉林延吉航班
韩国《亚洲日报》报道，据济州航空10日消息，因新冠疫情而中断2年9个月的仁川至延吉航班将重新运行，每周四执飞一班，上午10点50分从仁川国际机场出发，12点30分抵达延吉。加上目前正常运行的仁川至威海航班，以及本月18日起重启的仁川至哈尔滨航班，济州航空中国线路增至3条。（民航资源网）
2022-11-10
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韩国最大的航空公司大韩航空将对韩亚航空展开为期三个多月的尽职调查
环球旅讯获悉，韩国最大的航空公司大韩航空（Korean Air Lines）将对韩亚航空（Asiana Airlines）展开尽职调查，并持续至明年3月中旬，在此期间还将为两家航空公司的合并制定计划。大韩航空计划明年初筹集2.5万亿韩元（约150亿人民币），并以1.8万亿韩元（约108亿人民币）收购规模较小的竞争对手韩亚航空。大韩航空总裁吴起洪表示，此次调查将涉及成本结构和合同等事项。
2020-12-03
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韩国最大的航空公司大韩航空将斥资16亿美元投资韩亚航空
环球旅讯获悉，韩国最大的航空公司大韩航空（Korean Air Lines）今日宣布，将斥资1.8万亿韩元（16亿美元）投资韩亚航空（Asiana Airlines），成为后者的最大股东。韩亚航空自2019年开始就深受债务困扰。
2020-11-16
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韩国航空旅行初创公司MintAir向Jaunt采购40架电动垂直起降飞机
韩国航空旅行初创公司MintAir向美国飞机制造商Jaunt购买了40架电动垂直起降飞机（eVTOL）。MintAir也由此成为Jaunt在韩国的先进空中交通（AAM）独家合作伙伴。MintAir计划与Jaunt在韩国合作推出AAM服务，进行商业运营。
美联航近期向Archer Aviation支付了1000万美元，计划购买100架该公司设计的eVTOL。今年2月份，Capital A（前身为亚航集团）与飞机租赁公司Avolon签订谅解备忘录，计划租赁100架VX4型号eVTOL，致力于为旅客提供机场与市中心最后一公里的服务，并减少碳足迹。
2022-09-06
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