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国际航协:今年1月全球客运需求持续强劲,中国国内客运量增长37.2%

中国2023年1月份国内客运量恢复至2019年1月水平的86.3%。
2023-03-09

国际航协:全球航空业今年亏损收窄,明年将回归盈利

2023年,客运需求预计将达到2019年水平的85.5%。
2022-12-07

IATA:预计全球航空业2023年实现盈利

国际航协(IATA)近日发布预测数据称,全球航空业将于2023年恢复盈利,利润和收入预计分别达到47亿美元和7790亿美元。IATA理事长Willie Walsh表示,虽然整体经济环境依然充满不确定性,但市场也发出了许多积极信号,例如油价增速放缓,旅客需求持续增长。 IATA同时提高了对全球航空业2022年的预期,预计今年亏损额为69亿美元,相比6月份预期的97亿美元亏损,大幅收窄。2022全年的旅客需求将达到疫情之前70.6%的水平。
2022-12-07

IATA:航空旅行复苏持续强劲,今年9月全球客运量为2019年同期的73.8%

亚太航空公司9月份客运量同比2021年同期增长464.8%,位列各地区同比增长之首。
2022-11-09

国际航协:9月份全球航空客运需求持续强劲

国际航协(IATA)2022年9月份航空客运市场定期数据显示,航空旅行复苏持续强劲。2022年9月份航空客运总需求同比2021年同期增长57.0%。全球客运量目前为2019年9月份水平的73.8%。
2022-11-09

国际航协:全球去年客运量为疫情前68.5%,今年仍有望持续复苏

“2022年底,行业比年初表现更为强劲,大多数国家在年内解除了新冠疫情相关的旅行限制,旅客重获旅行的自由。”
2023-02-07

东航成为首个加入IATA Pay的中国航司,为国际航班恢复提供新方案

IATA Pay由国际航协开发,是旅客在网上购买航空公司产品和服务时的创新支付方式。
2022-02-22

IATA:2022年11月全球航空客流量为疫情之前75%的水平

国际航协(IATA)近日发布的数据显示,以收入客公里(RPK)作为衡量标准,2022年11月份全球航空客流量恢复至2019年同期75%的水平。国内航班的恢复速度比国际航班略快,不过每个地区差异较大。 11月份,中国国内航班的RPK仅达到2019年同期的30%。亚太地区整体的RPK也仅达到2019年同期的50%左右。欧洲、中东和非洲的降幅较小,相比2019年同期减少15%-17%。北美的降幅仅为3%,其中美国国内航班的RPK基本全面复苏,相比2019年同期仅下降了1%。
2023-01-10

IATA理事长:2028年前香港难以恢复航空枢纽地位

据《南华早报》消息,知情人透露,香港正与中东地区争夺飞行员,香港能否恢复航空枢纽的地位,取决于能否吸引具有丰富飞行经验的机组人员。 国际航空运输协会(IATA)理事长Willie Walsh于周三表示,尽管香港国泰航空对招聘工作充满信心,在2028年前,香港航空业将很难重新获得航空枢纽的地位,客运量也很难达到2019年的水平。
2022-12-09

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