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文章（38）
辅助性收费在国内航空公司的探索
作者认为，辅助性收费项目应该成为低成本航空公司重要的“开源”手段之一；至于传统航空公司则应该在继续提供全方位航空服务的基础上，增加非必需性消费项目（并非变相的收费项目），让旅客更好的享受航空公司提供的优质服务。
2010-05-26
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从吉祥模式看A380的经营策略
笔者认为吉祥航空之所以能在民营航空纷纷失守之时仍能保持盈利，是因为它把旅客进行了细分，将部分高端旅客作为利润增长点。对于国有航空公司经营大客机道理其实也一样，国有航空公司应该主动挖掘和创造细分市场，走出A380的成功营销之路。
2010-06-28
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