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大韩航空恢复郑州至首尔定期国际客运航线
@郑州机场 微博消息,4月24日,大韩航空恢复郑州至首尔定期国际客运航线。本次复航的郑州至首尔航线,运营初期计划执飞机型为B737-800,自4月24日起,每周运营4班,分别为每周三、四、六、日各执行一班。此外,大韩航空计划在8月中旬将该航线加密至每天一班。
大韩航空
首尔航线
旅游资讯
昨天
日本航空总裁称不打算只依赖空客飞机,也将继续使用波音飞机
日本航空总裁鸟取光子表示将继续同时使用空客和波音的飞机。鸟取光子称,即使日航上个月宣布计划从空中客车购买21架A350-900宽体飞机和11架A321neo窄体飞机,日航也不打算只依赖空客飞机。(界面新闻)
日本航空
波音
空客
旅游资讯
昨天
亚航母公司CEO宣布延迟退休
传奇企业家、亚航母公司Capital A的CEO Tony Fernandes宣布,将延迟退休,以帮助公司解决疫情期间遗留的问题。今年1月,Fernandes曾计划在未来5年内离职。
亚航
低成本航司
Tony Fernandes
退休
航空
组织与人才
旅游资讯
昨天
上海直飞马赛航线7月开通
东航宣布将于今年7月2日开通“上海—马赛”直飞往返航班。这是两地之间的首个直飞航线。 新开通的“上海—马赛”航线航班号为FM871/FM872,由东航旗下上海航空执飞,每周逢周二、五、日共执行3班往返航班。马赛是法国第二大城市,地处驰名世界的普罗旺斯蔚蓝海岸。马赛于1987年和上海结为姐妹城。(解放日报)
东航
直飞航班
中法航班
马赛航线
旅游资讯
昨天
波音与其供应商达成4.25亿美元协议
据路透社报道,当地时间4月23日,美国波音公司与其供应商势必锐航空系统公司 (Spirit AeroSystems)当日达成了一项4.25亿美元的协议,以帮助该供应商解决其库存量上升和现金流下降等问题。 根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。(央视新闻)
波音
势必锐航空系统公司
旅游资讯
昨天
波音:由于MAX机型停飞,考虑向客户支付4.43亿美元赔偿款
由于MAX机型停飞,波音考虑向客户支付4.43亿美元赔偿款。(新浪财经)
波音
赔偿
旅游资讯
昨天
厦航:500万!大幅提升激励奖金
近日,厦航宣布将大幅提升员工自愿报告奖励金额,本年度奖金池高达500万元。早在2011年,厦航便引入自愿报告理念,鼓励员工主动报告生产运行中的安全隐患,至今共收到自愿报告近10万条。
厦航
旅游资讯
前天
华夏航空:2024年一季度净利润为2467万元,同比扭亏为盈
4月24日,华夏航空发布2024年一季度业绩报告。公司实现营业收入16.16亿元,同比增长54.67%,归母净利润为2467万元,同比扭亏为盈,实现经营活动产生的现金流量净额4.12亿元,同比增长1.67倍,资产负债率为83.67%,同比上升4.99个百分点。
华夏航空
财报
旅游资讯
前天
波音:供应商短缺,预计787生产率和交付量增长将放缓
据路透社报道,波音正在努力解决“几个关键零部件”的供应商短缺问题,预计其787飞机的生产率和交付量增长将放缓。 根据波音787副总裁兼总经理斯科特·斯托克(Scott Stocker)给南卡罗来纳州工厂工人的备忘录显示,波音仍计划稳步提高生产率,以满足“强劲的需求”。波音表示,2023年最后一个季度787的产量为每月5架。美国联邦航空管理局(FAA)表示,该局“意识到波音在获取某些零部件方面面临的挑战,已与该公司保持密切沟通,以解决这一问题。”(民航资源网)
波音
787飞机
旅游资讯
2024-04-23
国航将新开及复航4条国际航线,欧洲航线运力已超2019年的110%以上
自4月28日起,国航将陆续新开北京-利雅得、北京-达卡航线,复航北京-马德里-圣保罗,北京-马德里-哈瓦那航线,届时国航航线网络将重新覆盖至全球六大洲。 据统计,2024年夏秋季国际和地区航线恢复至2019年的84%,欧洲航线运力投入已经达到2019年的110%以上。随着此次4条航线的开通和复航,国航共执行国内、国际及地区航线452条,其中国际及地区航线112条,航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市,“一带一路”航线将通航36个城市,航线达到60条。(民航资源网)
国航
欧洲航线
旅游资讯
2024-04-23
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