谷歌推出顺风车服务 要和Uber竞争了

腾讯科技 2016-05-17 11:57:21

据外媒消息,谷歌旗下的地图和导航业务Waze,日前在加州硅谷地区推出了顺风车功能。

在移动出行市场,谷歌之前曾经入股Uber,并且通过谷歌地图等产品提供了约车帮助。不过据外媒消息,谷歌已经从Uber的支持者变成了正面较量的对手。谷歌旗下的地图和导航业务Waze,日前在加州硅谷地区推出了顺风车功能。

Waze是全球知名的众包地图和导航服务商,源自以色列,后来被谷歌收购。依靠许多司机志愿者,Waze能够产生实时城市道路拥挤数据,并且给用户推荐出最快速的开车路线。

据加州媒体《旧金山纪事报》网站报道,本周一,Waze宣布已经开始试验一个顺风车功能,并且从硅谷地区的不同公司挑选了2.5万名员工作为乘客参加试验。这一服务和Uber的移动专车服务存在明显区别。

Waze推出了一个独立客户端“Waze Rider”,用户可以通过这一工具寻找拥有相同开车路线的其他用户,并寻求共同乘车。在对方发出请求之后,司机也可以决定是否批准。据悉,目前在加州湾区地区,Waze一共拥有70多万用户,而提供服务的司机也将从这些用户中匹配挑选。

Waze顺风车业务的开发负责人Josh Fried表示,顺风车是Waze目前公司主营业务的一个拓展,即建设一个值得信任的网络社区,提供更多的服务。

在此之前,Waze已经提供了一些相互帮助的服务,比如如果道路发生交通事故,或是警方对交通进行监视,用户之间将会相互提醒。

此次参加顺风车试验的员工,来自硅谷地区一些知名公司,比如Adobe、沃尔玛电子商务部门以及UCSF。这些公司距离谷歌总部的位置比较近,而在此之前,谷歌也在内部员工中进行顺风车的试验,因此逐步增加范围将会让更多的车辆实现路线匹配和行程共享。

据报道,乘坐顺风车的用户需要向司机支付一定的费用,标准是按照美国政府税务部门的规定,即一英里54美分。而在试验阶段,谷歌不会从服务费中提成。

去年,谷歌也曾经在以色列地区进行过顺风车的试验,当时从车费中提取了15%作为平台服务费。不过在以色列的试验中,用户仍然可以申请获得免费的顺风车。

据报道,付费的顺风车服务在美国地区也面临着一些障碍。美国加州大学伯克利分校交通领域的学者Susan Shaheen指出,这些障碍包括找不到相同路线的乘客,乘车安全的担忧,以及在付费方面还存在一些尴尬的问题。不过这位学者也表示,一些新技术正在消除顺风车的障碍。

伴随着Uber和Lyft两家公司的发展,美国乃至全世界对于车辆共享的理念更加接受。今年,Lyft公司也推出了顺风车服务,主要涉及加州旧金山到南湾地区的交通。另外,Uber也在美国大城市芝加哥进行顺风车的试验。

通过选择特定的公司员工,谷歌可以产生更多共同的出行目的地,这也能够让用户更加长期使用顺风车服务。

据悉,目前美国也出现了一批专门的顺风车服务商,比如Carma和Scoop,但是在服务规模上并未达到Waze水平。

29岁的谷歌员工Rishita Patel是Waze用户,她表示,在过去几个月时间里,她已经接待过六个顺风车乘客。同车乘坐更多乘客让她上下班时间缩短,另外还可以认识新朋友。

据悉,在美国许多地区的道路中,专门留出了“车辆多人乘坐”车道,只有乘客超过一定人数才能够进入这种车辆稀少的车道,因此提供顺风车服务的车辆,同时也节省了自己的出行时间。

值得一提的是,早期谷歌曾是Uber的忠实盟友,不过伴随着Uber规模做大,两家公司的关系开始变得微妙起来。Uber已经宣布将会自行研发自动驾驶技术,此外Uber也从谷歌挖走了一些人才,准备开发不依赖谷歌的网络地图和导航工具。

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