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春秋航空董事长王正华:高铁不会威胁航空

界面新闻 2016-07-31 09:29:23

然而,王正华对春秋今年的业绩不是很乐观,他称,春秋业绩难以再现去年净利润增长逾50%的业绩表现,因竞争激烈抵消了燃油成本低廉带来的收益。

7月29日,春秋航空公司董事长王正华接受媒体采访时表示,春秋航空(下称春秋)不会考虑开设长途航线,因为那些低于七小时航线的市场已足够大,并且是最合适的。

采访中,王正华并不担心高铁威胁航空,称高铁没有带来压力。然而,王正华对春秋今年的业绩不是很乐观,他称,春秋业绩难以再现去年净利润增长逾50%的业绩表现,因竞争激烈抵消了燃油成本低廉带来的收益。

截至今年6月底,春秋航空机队规模达60架飞机。王正华表示,春秋航空力争到2018年将机队扩展至100架。

在成本方面,王正华称,春秋没有计划转向其他飞机生产商,机队将坚持单一机型,以控制成本。与此同时,春秋正通过对旗下机队做各方位整改,达到增加收入的目的。

首先是飞机内部改造。根据春秋方面提供的方案,春秋正计划对旗下20多架空客A320飞机进行一系列改造。改造主要包括客舱空间优化、飞机重量变量优化和加装鲨鳍小翼,并将原本A320飞机尾部的厨房以及卫生间区域进行了重新布局,从而在飞机尾部新增一排座位,使得总座位数由现在的180座增加到186座。

据春秋航空执行副总裁王志杰称,每增加6个座位,春秋每年将增加600万元人民币的收入;正在改造的20多架飞机将预计在2019年全部改造完成并投入使用。

同时,春秋积极扩大其机队规模,加快机型多样化。根据相关协议,春秋航空向空客购买60架空客A320NEO系列飞机,其中包括45架空客A320NEO飞机及15架A321NEO飞机。空客公司将于2019年至2023年向春秋航空交付上述飞机。此次购买的A320NEO系列飞机,将使春秋覆盖更远的航程。

航线的拓展增加了扩大机队规模优化机队结构的需求。2013年7月、2014年4月,春秋航空曾先后开通沙巴、新加坡航点。继马航“失联”等事件后,2015年冬春秋复飞上海至新加坡、上海至马来西亚沙巴航线。

据公司年报,截至2015年末,公司拥有52架空客A320飞机、114条国内外在飞航线、84个国内外通航城市。

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