巧合还是抹黑?易到、滴滴先后被曝出严重亏损

36氪 卢晓明 2016-09-21 14:35:58

除了外部被用户和司机吐槽涨价,滴滴和易到内部也不太平,接连被曝出巨亏的消息。易到称这是竞争对手的抹黑,事实到底是怎么样的呢?

滴滴、易到除了被司机吐槽收入少,乘客抱怨涨价之后,内部似乎也不是很太平。

昨日,易到刚被曝出了显示亏损严重的经营报告,第二季度日均亏损额最高可能达到3700万元人民币的消息之后。紧接着,滴滴又被曝出了老股东出售股权文件,显示滴滴去年净亏损122亿元。

昨日(9月19日)中午,腾讯科技曝光一份易到截止到今年6月9日的经营报告,据该文件显示,易到每单均净亏损为37元,若根据易到6月对外宣称的“日均订单达100万单”来计算,易到今年第二季度日均亏损额最高可能达到3700万元人民币。

另据新浪科技报道,由于易到充返活动无力,用户乘车意愿降低,加上易到司机补贴力度的持续下降,如今易到日订单已较高峰时期下滑50%,实际日订单量不足50万单。

一位拿到易到融资相关文件的投行人士甚至透露,易到业务基础薄弱、数据不佳,易到想要融资不容易,甚至新一轮估值很有可能低于上一轮。

对此文件,易到回应称是谣言,公司内部从没有类似经营文件,并怀疑是竞争对手伪造意图抹黑。

同时,新浪报道还称,无力的充返活动也使得易到获得的现金流越来越少,其资金已面临断裂风险。

去年10月,乐视以7亿美元投资获得易到70%的股权,成为易到用车的控股股东。随后11月底,易到开启了一轮烧钱价格战以扩大市场份额,宣布推出“充值返现”活动,即充多少返多少,“充100送100”活动,相当于五折坐专车。截止12月底,一个月时间,易到宣布总充值额破5亿,首日充值破千万。

但是这样的补贴似乎也让易到亏损严重,据流出的这份文件显示,易到五月单均成本达57元,单均收入35元,成本为收入的1.6倍。文件还称,为减少单均净亏损,从第三季度开始,易道开始降低逐步补贴力度,并结束原有的“100%现金充返”,转而推出“生态充返”活动。

在具体比例上,文件显示,第三季度充返比例调整至50%,第四季度将调整至25%,预计单净亏损分别下降到21元和15元。

确实,在6月21日,易到100%现金充返活动还有10日结束之时,就有媒体报道,从7月1日开始,充返力度将降至50%,同时全面开启生态充返。生态返利返的不再是现金,而是乐视超级影视、体育会员及乐视商城等各种乐视系商品抵用券。早在今年4月14日,易到乐视就首次推出了“硬件免费日”,用户在易到充值可免费获得乐视硬件产品。

有媒体援引消息人士称,易到现在每天通过充返获得近500万现金,这较此前1月7日专车节时官方披露的 “3天内用户充值达9.65亿元”已经缩水99%。

不过易到方面认为,文件中所显示的信息错漏百出,例如称易到从第三季度开始降低补贴力度,结束原有的“100%现金充返”,而实际情况是易到从三季度以后补贴并没有降低,生态充返力度只大不小,成本一直是100%甚至150%来回馈用户。

这个消息传出来没多久,昨日下午6点左右,自媒体人开八就爆料称得到滴滴的融资文件,文件显示2015年滴滴的净亏损高达122亿元。

报道中称,滴滴的投资者出售老股,几家理财公司正在向散户兜售,起始投资金额为100万元人民币(总投资金额3000万美元),参照的还是滴滴上一轮240亿美元的估值。

同时,上述融资文件预计,2016年的净收入将达到133亿元。2015年滴滴的净收入26亿元,净亏损122亿元,预计2016年亏损收窄至118亿元,2017年实现盈利。

上述文件显示,滴滴预计2018-2019年上市,上市时以核心业务的盈利支撑估值,管理层目标为“千亿估值”。

保守预测,滴滴2018年将实现收入918亿元人民币,净利润494亿元。保守预计的情况下,滴滴2018年实现净收入640亿元人民币,净利润为190亿元人民币。

不过开八也指出,这一文件中的数据与其今年3月份获得的一份滴滴的融资文件出入较大。与上述文件相比,在3月的文件中,滴滴2015年的净收入更高,为61.62亿元;净亏损则更少,为42.8亿元。

究竟孰是孰非,作为局外人来说也是真假难辨,截至目前滴滴还未对净亏损高达122亿元一事公开回应。不过,易到、滴滴前后被曝出亏损,这会是巧合吗?神州们会怎么看?

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