机场往返班车界Uber ,GoOpti获440万欧元融资

36氪 aiko 2016-11-08 17:22:39

GoOpti 创立于 2011 年,致力于为那些要去往大城市机场枢纽的欧洲小城市旅客,或者是从机场去往小城市的游客提供往返班车共享服务,也被称为“机场往返班车服务领域的 Uber”。

11 月 7 日,机场往返班车共享服务供应商 GoOpti 宣布获得 440 万欧元(约 485 万美元)融资,其中包括欧盟补助的 150 万欧元以及 A 轮融资的 290 万欧元,投资者包括 ABRD、Point Nine Capital 和 RTA。公司计划利用本轮融资继续推进在欧洲地区的市场扩张。

GoOpti 创立于 2011 年,总部位于中欧南部的斯洛文尼亚,致力于为那些要去往大城市机场枢纽的欧洲小城市旅客,或者是从机场去往小城市的游客提供往返班车共享服务,通过创建规模经济方式让机场往返班车的共享出行成为可能。

GoOpti 也被称为“机场往返班车服务领域的 Uber”,公司平台旨在解决供需不对称问题,因为有的城市没有机场,或者只有一个小机场,直航航线数量极少,航班选择性小并且票价相对较高。面对这种情况,乘客通常会选择前往周边最近的枢纽机场,在路上的时间大约需要花费 1 至 3 小时。目前来说,大部分旅客选择自己驾车前往这些枢纽机场,燃油、高速过路以及停车费用自不必说,在漫长而又疲惫的飞行之后,自己驾车安全性也大大降低。有的人可能会麻烦朋友来接送,但这意味着双倍的成本,因为一接一送共四个单程。

GoOpti 采用需求预测算法,汇集潜在客户,并提供可变定价模式,为用户提供一个最合适的出发时间以及最具可行性的班车往返服务,用户也可以享受这种更实惠并且更环保的机场摆渡方案。

除此之外,GoOpti 也能够帮助那些运营困难的班车公司。GoOpti 联合创始人兼 CEO Marko Guček 指出:“供需未能成功对接的另一方面表现在本地运输公司与那些需要往返机场班车的游客之间。这些当地的运输公司拥有面包车和小巴士等车辆资源,以前主要是为商务旅客团队以及私人团体提供服务,但现在由于整个行业发生变化,他们的业务量减少,面临的竞争也日益激烈。”

这种机场往返班车的车主通常是车队管理人员或者司机,他们工作时间较长,几乎是全年无休为客户提供服务,但是收入却没有保障。GoOpti 通过为运输公司提供创新的商业模式,提供自己的客户资源、车队管理工具以及统一的服务中心,希望能够保障他们的年收入。这样一来,既为旅客降低了开支,又降低了运输公司的压力。

GoOpti 目前主要在斯洛文尼亚、克罗地亚、意大利、德国、奥地利、匈牙利和斯洛伐克等地开展业务。

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