除了Wi-Fi,航司还能通过哪些机上零售创造辅助收入?
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除了Wi-Fi,航司还能通过哪些机上零售创造辅助收入?

来源:民航资源网 Louis 2017-07-19 17:37:06

航司应联合第三方供应商共同打造一个机上零售环境,让其成为机上互联网门户的一部分,而不仅是销售Wi-Fi来赚钱。

如今,几乎所有航空公司都在思考如何创造辅助收入,关于航空公司成为全渠道零售商的宏伟愿景的讨论也很多。但是,航空公司的零售营销之旅可以说才刚刚开始。

从机上娱乐平台到机上互动平台

基于安卓系统的IFE平台、无线IFE、机上互联网,再加上大量携带数字设备的旅客,这些条件的具备,让航空公司能够在提供机上娱乐服务之外,拓展新的辅助收入创造机会。

罗克韦尔柯林斯公司信息管理设备高级副总裁Jeffrey Standerski对这一革命作了很好的总结,他说:“旅客的期望已经从被动式的‘请为我提供娱乐服务’,变成主动式的‘我想要自娱自乐’。今后,乘客与客舱之间的互动将不仅仅是机上娱乐服务,而是更加深入和持续的介入式互动。”

这种新的机上互动平台,无论是椅背系统、机上无线门户,还是移动APP,都将成为航空旅行生态体系当中的又一个接触点。

航空公司要开发机上电子商务

随着电子商务的扩散,旅客开始希望在飞机上拥有自助服务以及按需服务的环境。这意味着,除了允许旅客从座椅上预订食物与饮料,航空公司还应当联手第三方供应商,比如酒店、餐馆、免税店、运输公司、活动门票销售商等,共同打造一个机上零售环境,让其成为机上互联网门户的一部分,而不是从销售Wi-Fi服务中赚钱。

芬兰航空的“Nordic Sky”

以芬兰航空为例,它将其新的“Nordic Sky”机上门户打造成一个向旅客提供新服务并提升辅助销售的渠道。旅客可以使用自带设备访问“Nordic Sky”机上门户,所有旅客可以免费登陆芬航官网,获取各种芬航服务,比如目的地信息、客户服务、免税品预订等。旅客如果订购了免税品,芬航会在返程航班上将商品送到旅客座位上。

旅客还可以使用芬航的机上门户预订出租车、旅行、用餐、游轮、音乐会门票等目的地服务。芬航还在考虑允许旅客在机上预订杂货。

汉莎航空与法兰克福机场联手推出机上购物服务

汉莎航空与法兰克福机场是合作进行机上零售的一个新范例。乘坐汉莎航空飞法兰克福远程航班的旅客,可以通过汉莎的机上门户预订法兰克福机场零售商店的免税品。这样,在飞机抵达之后,机场会将他们订购的免税品送到他们面前。

LEVEL航空的“Pair & Pay”

国际航空集团旗下新的远程低成本航空子公司LEVEL允许旅客通过椅背IFE系统订购食物、饮料和旅行用品,并用他们的信用卡通过一个叫做“Pair & Pay”的解决方案付款。具体流程就是,旅客在IFE屏幕上选择商品之后,可以将其配到他们连上Wi-Fi的设备上,再用设备上储存的信用卡信息付款。整个购物体验是无缝的,非常简单。

挪威航空和巴西蔚蓝航空等也有类似做法。

中国航空公司的做法

国航与京东合作,旅客可以通过椅背IFE系统在京东上选购好商品,之后京东会送货到家。春秋航空也在开发一个机上门户,乘坐春秋航空国际航班的旅客,将可以使用这个门户进行在线购物。

东航波音777-300飞机上的“机上商城”,允许旅客通过椅背IFE屏幕,以及空乘提供的个人电子设备或平板电脑订购餐食、付费升舱和购买免税品。同时,东航机上厨房的侧壁也会展示一部分可供旅客机上购买的免税品。

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