“网约导游”上线两年多,这个市场发生了什么变化?
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“网约导游”上线两年多,这个市场发生了什么变化?

来源:界面新闻 罗松松 2018-08-18 09:48:11

“从国际上的规律来看,导游未来应该和演员、作家、律师一样,可以自由执业,这是一个大方向。”

2016年7月,国家旅游局在8个省市地区放开导游自由执业,导游和传统旅行社的关系得以松绑。如今,政策执行已过去两年时间,随着自由行成为旅游市场的主旋律,一部分技能好,口碑佳的“网约导游”在市场上崭露头角,互联网平台也因此受益。

携程、途牛、同程等8家企业参与了导游管理改革试点工作,试点的项目各不相同,其中携程试水的是“互联网+导游领队”模式。

根据携程向界面新闻提供的数据,自从2016年年底“当地向导”平台上线之后,2017年交易额已经达到2亿,到目前为止2018年的订单量较2017年同一时期增长200%,2018年成交30余万张订单,“全球当地向导平台”已经注册的向导数量超过9000人。

“从前导游都是挂靠在旅行社,签订劳动合同,由旅行社派单,导游接单,但是开放导游自由执业之后,导游可以利用自己的特长,提供不同维度,更有个性的产品,一方面可以获得更大的职业自由度,同时也可以凸显自己的价值。”携程当地向导平台业务总监贾琳琳告诉界面新闻记者。

2016年5月,国家旅游局启动了江苏、浙江、上海、广东线上导游自由执业试点工作,以及吉林长白山、湖南长沙和张家界、广西桂林、海南三亚、四川成都的线上线下导游自由执业试点工作。

当时出台这个政策的背景是,一方面是消费者已经习惯在互联网上订机票酒店等“标品”,“网约导游”的呼声不断高涨;另一方面,国内和出境旅游人数不断创下新高,但是旅行市场同时也繁衍出了许多乱象,零负团费、强制购物的新闻不绝于耳。

所谓的导游自由执业,实际上是让导游跟传统旅行社脱绑,摆脱以往的“派单+接单”的模式,导游可以自行在互联网平台上接单,但前提是要明码实价。

过去很长一段时间,导游虽然干着又苦又累的活儿,但是无奈处于价值链的最底端,只负责给旅行社“卖命”,加上旅行社的产品高度同质化,个人价值很难凸显。另一方面,由于跟团游在整个旅游市场的比例逐渐萎缩,市场竞争日渐激烈,在传统的派单模式下,导游的日子也不好过。

根据国家旅游局发布的公告,截止到2017年第三季度,全国拥有旅行社数量为2.7万家,数量较2016年有所减少。与此同时,去年第三季度,全国旅行社国内旅游接待5176.02万人次,同比下降14.06%,进一步说明跟团游市场萎缩的现状。

虽然自由行避免了一些旅行社设置的“陷阱”,但它也不是一个完美的选择,“有些游客来上海不仅是想看看外滩、东方明珠、迪士尼,也会有人想要了解外滩历史建筑背后的故事。”在上海做了8年导游的吕晓亮告诉界面新闻记者。

开放导游自由执业实际上解放了导游的生产力,让他们从以前的为旅行社卖命变成为自己打工,可以根据自己提供的服务向消费者收取合理的价格,时间更灵活,动力更足,拼劲也更大。同时,也正是因为一些有一技之长的导游加入互联网平台,让整个线上的旅游产品也更加丰富。

除了吸引导游之外,像携程这样的OTA平台也在吸引各路达人。携程方面称,他们的当地特色玩乐类产品已经覆盖全球30多个国家200多个目的地,产品包括户外运动、人文、美食、赛事、摄影、休闲、游学、购物等14个品类,其中户外运动、旅拍摄影、人文历史讲解这几个品类最为热门。

吕晓亮是上海一位小有名气的人文历史类向导,去年下半年在携程上注册成了一名“当地向导”,他对外滩每一座历史建筑背后的故事都可以娓娓道来,对于武康路、多伦路、山阴路这样的历史文化名街是如数家珍。在他看来,开放导游自由职业为他创造了新的职业机遇。

在传统模式下,导游都是被动接单,旅行社因为接待的大部分都是中老年团客,因此在路线和产品的创新上停滞不前,服务水平也是千差万别。在没有足够激励的情况下,导游个人也没有动力去开发新的产品和路线,大部分情况下都是按部就班。

在”网约导游“开始兴起之后,吕晓亮想打造一个属于自己的IP,他从自己的兴趣出发,着手研究上海的“海派文化”,尤其是遍布上海的历史建筑和街区,但是过程并不容易,从准备资料到开发线路,再到讲解流畅基本上需要半年的时间,前期光是买书他就花了2000多块钱,而这是传统旅行社绝对不可能愿意付出的成本。

“开发一条能够代表当地特色文化的路线代价实在是太高了,没有什么旅行社愿意这么做,他们要雇人开发新的路线,然后再进行市场推广,成本高不说,如果最后报名的人数不够的话,他们肯定会亏本的。但是我个人来做这件事情就不一样了,产品开发出来之后,即便是一个人我也愿意提供讲解。”吕晓亮告诉界面新闻记者。

导游自由职业也让吕晓亮的收入有一个明显的提升,这也是国家旅游局制定该政策的一个目的,让优质导游光明正大赚钱,而不是靠打擦边球或者公然违反法律规定来谋取灰色收入。他跟记者算了一笔账,目前,一名导游接单后每天获得的劳务收入在300-500元之间,但是每天的工作时间都在12个小时以上,单位时间创造的收入只有30元左右,到处跑,体力透支,收入不高是大部分导游的日常状态,但是如果能成为一名优质的当地向导,一方面可以不用全国到处跑,可以顾及家庭,其次在收入上也有一个比较明显的增长。

吕晓亮在携程上提供的讲解产品单价从60元到198元不等,他说他现在每个小时的产出超过80元,旺季的时候在100元以上。“从国际上的规律来看,导游未来应该和演员、作家、律师一样,可以自由执业,这是一个大方向。”

携程 途牛 同程 网约导游
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  • 游客(手机) 2018-08-22 21:27

    携程所谓的当地向导、很多根本不是导游自由执业,属于挂羊头卖狗肉!我以厦门为例,厦门的携程向导,排名前三的,根本没有国导证,所谓的当地向导其实就是司机兼职,那些去土楼的小车,没有营运手续,运管一抓一个准!所以麻烦新闻媒体,报得客观一点,不要误导!

    8
  • 游客(手机) 2018-08-23 16:33

    我觉得导游自由执业很不错的体验,尤其携程旅行网的,导游素质很高,导游可以进景区,司机呢?专业知识讲解肯定还是导游了。

    5
  • 游客(手机) 2018-08-20 12:18

    我也可以设计个北京深度线路叫《京华乡愁》,根据季节分为N个主题,如【百姓人家】可从后海的鸦儿胡同的门墩一路讲到交道口的东不压桥胡同的影壁再到崇文金鱼池来品最地道南城豆汁,还可以有【胡同变迁】【老寺斑驳】【会馆客栈】【门联玩味】【名人旧居】【青楼惊梦】……但问题是,谁愿意付费呀?这得多贵呀?! 三千一位,一天的玩法,你原意付费吗?

    2
    • luok 2018-08-20 12:35

      回复 游客(手机) :伪需求

      1
    • 老力 2018-08-20 12:35

      回复 游客(手机) :我出三百。

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  • 游客(手机) 2018-08-23 16:55

    司机不专业 体验很差 骗我们说司机兼导游 最后所谓导游就是胡言乱语 还是要找导游体验服务完美一些 希望携程整顿一下司机这部分

    1
  • 游客(手机) 2018-08-23 08:11

    比起专业当地导游,事实上游客更愿意选择无导游证的当地司机,只花个车费价钱就能多送个免费导游服务,以为当地人个个能当导游了!所以在中国的旅游城市,当个黑车司机永远比当个专业导游更有发展前景!在线旅游商也只能装聋做哑地把司机升级为导游了!

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  • 游客(手机) 2018-08-22 22:49

    这种司机兼职当地向导怎么才合法化呢

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  • 游客(手机) 2018-08-22 22:37

    很好

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  • 游客(手机) 2018-08-22 21:21

    哈哈

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