全日空考虑成立低成本航空公司经营亚洲业务
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全日空考虑成立低成本航空公司经营亚洲业务

来源:2007-6-4 Miracle翻译自Peanuts.aero 2007-06-05 17:08:00 English

2007年6月1日:日本第二大航空公司全日空航空(All Nippon Airways ,简称ANA)透露,其正考虑建立一家低成本航空公司运营亚洲市场的业务。2010年当东京的机场完成跑道扩建时,航空业的竞争将更加激烈,届时全日空将最后作出决定。

  2007年6月1日:日本第二大航空公司全日空航空(All Nippon Airways,简称ANA)透露,其正考虑建立一家低成本航空公司运营亚洲市场的业务。2010年当东京的机场完成跑道扩建时,航空业的竞争将更加激烈,届时全日空将最后作出决定。

  “我们公司的成本架构是亚洲的低成本航空公司的两倍,”全日空CEO Mineo Yamamoto表示,“因此我们正考虑成立一家低成本航空公司经营亚洲业务。如果该公司是在中国建成的话,那将对全日空造成很大威胁。”

  最近,全日空最大的竞争对手日本航空(Japan Airlines)开始与澳大利亚低成本航空公司捷星航空(Jetstar)实行航空代码共享;捷星航空已经开通悉尼与大阪附近的关西国际机场(Kansai International)之间的航班。

  Yamamoto表示:“我们可以利用跑道扩建完成前的这段时期,研究建成一家低成本航空公司,以决定最后是否建立该公司。”

  全日空已经针对特定市场在运营一家低成本航空公司Air Next。Yamamoto表示,全日空还可以尝试与星空联盟的其它成员建立更紧密的合作关系。

全日空 All Nippon Airways ANA Japan Airlines 捷星航空 Jetstar Air Next
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