OAG:经济放缓并不影响旅客出行热情

环球旅讯 2019-02-13 14:58:02 English

2018年,中国的计划航班数量增速达到7.9%,位居全球首位,航班客座总数增加了11.1%。

【环球旅讯】中国经济的整体增速似乎正在放缓,但航空旅游仍然保持着良好的发展态势。中国航空服务的增长速度在全球范围内仍然排在前列。爱冒险的中国旅客对目的地旅游和航空服务的需求还将不断扩大。

经济合作与发展组织(OECD)在2017年曾预测,中国在2018年的经济增速将达到6.3%,到2020年降至6.0%。相比中国GDP在2010年实现了两位数的高速增长,尽管经济增速就目前看来有所放缓,但与世界其它主要经济体相比,中国经济仍在保持全速前进。

中国经济的整体规模庞大,6%或7%的增速也同样能带来深远的影响。总体而言,GDP及其增速推动了中国的发展壮大,并且影响着与之联系的各个市场。与全球领先的其它经济体相比,中国的增势尤为突出。

在此环境下,中国的航空业仍实现了蓬勃发展。根据数十年分析调查所得出的趋势,通用航空业发展与整体经济增长之间保持着正相关关系。当消费者的可支配支出上升时,旅游几乎是其首要的消费需求。消费者不会丧失对旅游的热情。

旅游需求的扩大刺激了航班数量的增长。2018年,中国的计划航班数量增长速度位居全球首位,增速达到7.9%,整体航空运力(航班座位总数)增加了11.1%。而客座增速高于航班数量的原因在于,中国航司选择了更加大型的客机以满足日益增长的旅游需求。

尽管经济下行使企业感到焦虑,但目前的市场环境对旅客而言仍然有利。在便捷的航空服务支持下,游客可以前往更多目的地,拥有更多的旅游选项。

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老王

旅游需求的扩大刺激了航班数量尤其是国际航线的增长。

2018年,中国的计划航班数量增长速度位居全球首位,增速达到7.9%,整体航空运力(航班座位总数)增加了11.1%。中国航司选择了更加大型的客机以满足日益增长的旅游需求,让国人更方便的到几乎想去的任何地方旅行。

2019-02-13
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老王

OTA或者微信和百度上的目的地和机票搜索数据可以显示出用户对于未来出行的意愿,这个是硬硬的指标,反映了心态和愿望,但实际购买转化率会受很多因素影响,比如预算,假期,天气,出行目的,同行人,酒店价格等,而且随着日期变化也会发生变化。有了这些数据就可以基本掌握未来航线加密或新开发的趋势,尽管有风险 也比以前完全後知後觉强多了。

2019-02-13
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