南航国际航线经济舱推出一人多座服务,花钱可合法“霸座”
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南航国际航线经济舱推出一人多座服务,花钱可合法“霸座”

来源:界面新闻 陈晓双 2019-04-11 17:01:00

“一人多座”的推出有利于最大限度地利用空置资源,满足乘客个性化需求的同时也可以提高航空公司的收入。

4月11日,南方航空宣布于近日推出一人多座服务,希望同时享受多个座位的乘客可以合法“霸座”了。目前,该服务在广州始发的所有南航国际航班(非经停)上开放运营,近期还将在北京、上海等地始发的南航国际航班上推出。

根据南航官微,根据航程长短,座位价格分为三档:

 “一人多座”并不会影响其他旅客正常选座。据南航,该服务在该航班完成值机后现场开售,且仅支持机场柜台购买。此外, “一人多座”并不享受额外手提行李额和额外餐食等服务。

南航并非第一家推出“一人多座”服务的航空公司。去年8月,祥鹏航空曾推出“一人多座”产品,在一人一座的情况下,旅客可以花钱购买多个额外的座位,其他乘客不能占用,这条规定同时适用于国内和国际航班。

根据规定,国内航班的额外座位无需支付民航发展基金(50元),但是需要支付国内航线燃油附加费;国际航班额外座位需要支付国际机票燃油费,无需支付其他税费。

价格方面,与南航的固定价格有所区别,祥鹏航空规定,起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下,“占座票”价格是经济舱全价的30%;起飞前24小时之内且客座率低于80%的,“占座票”价格是经济舱全价的20%。

祥鹏航空方面此前在接受媒体采访时表示,推出此项服务不会影响其他旅客正常购票,而且占座票必须是在起飞前72小时之内销售,而且对于上座率也有要求。起飞前24-72小时内,客座率高于70%时,或者是起飞前24小时之内,客座率超过80%时,“占座票”都不能销售。

有业内人士分析称,“一人多座”的推出有利于最大限度地利用空置资源,满足乘客个性化需求的同时也可以提高航空公司的收入。这项服务的潜在客户有可能是那些想要获得更舒适的乘坐空间,但是又不想支付商务舱价格的乘客,另一方面对于那些身材魁梧、但是又想要坐的更舒服的旅客来说也是一项“福利”。

南航 航空公司
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  • 游客(手机) 2019-04-12 07:55

    这个牛B!收益管理做得好!设计特殊产品和特殊价格策略,满足特殊市场需要,反正航空公司不亏!空着就是浪费。

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  • 老王 2019-04-11 22:45

    我最担心的是我花钱买了三个座位,但是其他客人有可能根本没花钱也能占三个座位…

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