前ofo创始人薛鼎:共享住宿如何做到“无人值守”
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前ofo创始人薛鼎:共享住宿如何做到“无人值守”

来源:一点财经 方文 2019-06-25 15:06:18

在薛鼎的无人值守理念下,未来房屋经营者可以在不同的平台发布房源,接受不同平台用户的咨询,管理订单的动态。

薛鼎是共享经济的忠实拥趸,也是当前共享问题的发觉者之一。

共享经济在过去的几年中风起云涌,共享出行、共享充电宝、共享住宿等各种模式陆续爆发。对闲置资源进行重新利用,共享经济给社会带来的同时,也造成了很多混乱。

共享住宿是共享经济中重要的一支,爱彼迎、小猪、途家等平台的兴起,民宿的热潮,给消费者带来了个性化的住宿体验。但是经历了快速发展后,共享住宿行业的问题不断地暴露出来,服务能力的不足成为其发展过程中亟待解决的问题。

在前ofo联合创始人薛鼎看来,共享能否实现的关键要素是 “无人值守”。麦极智能创始人是薛鼎的新身份,从ofo离开后,他再次创业,以共享切入选择了住宿后市场。

从共享到共享

“共享经济的核心一定是闲置资源的再利用,要回到共享的本质。”ofo的经历,让薛鼎对共享经济看得更清晰。

一开始,正在北大读书的薛鼎就对共享经济产生了兴趣,学校里闲置资源最多的莫过自行车,因此后来他和其他创始人选择以自行车作为了共享经济的切入口。

但是最终,资本与竞争掺杂的共享单车并没有最终走向共享,而是由“随时随地有车骑”走向生产与投放而不运营,并最终落得“一地鸡毛”:大量共享单车投入到社会,不仅没有把闲置资源利用起来,反而造成了一定的社会问题。

可是,共享经济后期出现的问题是共享经济本身有问题吗?

薛鼎并不认为如此,甚至作为共享经济的忠实信徒,他找到了一个更适合共享经济落地的场景:相对于客单价便宜的自行车,房子或汽车具有更高的共享价值。

在2017年一次以“共享经济未来发展的机遇与责任”为主体的分享活动中,薛鼎分享了自己对共享经济的看法。他认为,其核心点不是所有权,而是使用权,只要是能提高使用率,能在这点上进行突破,把某一件东西使用效率提高的都可以进行共享。

以此来看,资产价值较高、使用权更不易取得的房屋,显然非常适用于共享:

房屋较高的资产价值,意味着所有者会非常热于最大化其使用价值;房屋较高的价格决定了其使用权更不易获得,意味着会有更多的人看重其使用权而非所有权,在酒店千篇一律的情况下,也会有很多人希望通过更个性化的居住体验最大化房屋的使用价值。

当前,共享住宿已在全球落地生根,同Uber一样今年登录资本市场的Airbnb甚至被很多人认为有着更好的IPO前景。在国内,共享住宿同样火热,爱彼迎、小猪短租、途家、美团榛果民宿等平台快速发展。

共享住宿快速的发展,巨大的市场空间形成,来自于两个基本事实:旅游业的快速发展和房屋空置基数巨大。

旅游市场,尤其是自由行市场的蓬勃发展,为共享住宿行业奠定了非常厚实的用户基础。文化和旅游部测算数据显示,2018年全国旅游业总收入5.97亿元,同比增长10.5%;国内旅游人数55.39亿人次,同比增长10.8%。

其中,自由行已扩大成为主流。根据易观2017年的一份数据,在线度假自由行市场占在线度假旅游市场的68.6%。

除了需求端的快速增长外,在供应端,它也有着巨大的基础——我国的空置房屋数量大,可共享房源的充足,是共享住宿行业的发展基础。

西南财经大学中国家庭金融调查(CHFS)与研究中心的报告就指出,根据2017年中国家庭金融调查的数据,城镇地区住房空置为21.4%。据估算,2017年我国城镇住宅市场空置的住房数量总数为6500万套。

一边是由这些空置住房所带来的供应增加,一边是由自由行所带动起来的需求提升,共享住宿在我国迎来了爆发。

无人值守背后

正如已暴露出诸多问题的共享单车、共享出行那样,共享住宿也存在诸多问题。

相比于酒店,共享住宿因为个性化的住宿体验而吸引消费者。但是问题也在于,由于大多数的共享住宿是由房东个体经营,服务能力跟不上,降低了共享住宿的体验。

服务能力跟不上,是由共享住宿先天的分散特性决定的。根据恒大研究院的一份共享住宿行业的报告,30%的房东仅有1套房源,38%的房东有2-4套房源,13%的房东有5-9套房源,19%的房东有10套以上的房源。

目前国内住宿市场上非标类住宿(包括民宿和单体非标酒店)多达1600万间,这些房源的位置、品牌,经营者职业等要素分散。拿小猪短租来说,国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国共享住宿发展报告2018》显示,平台上个人房东约12.36万名,占房东总数的84%,个人房东以自由职业者、IT 从业者、全职太太、企业职工、退休人群为主。

在薛鼎看来,专职房东占比较少意味着房屋绝大多数只能半共享,比如共享打车,车是共享了,但是需要配置司机。但这同样面临难题,一方面很难找到对应的标准化的服务商,另一方面需要付出较高的人力成本。

如何解决这一问题?无人值守,薛鼎认为它可能是最佳解决方案。

这一理念来自于他在ofo的经历。2017年共享单车大战全面爆发后,ofo很快把机械锁换成了智能锁,这个项目就是由薛鼎负责。最终,智能锁的换代,让ofo的后期维护工作量大大降低,实现了共享单车的“无人值守”。

这段经历让他意识到,共享经济必须和无人值守结合起来,才能更加发挥闲置资源,也就是真正的共享。

那么共享住宿如何实现无人值守?薛鼎的二次创业——麦极智能由此开始。

“服务于住宿后市场,帮助经营者降本增效,通过技术与模式创新实现更少的人管理更多的房子,解放经营者的管理时间”,这是他在共享住宿这个已有一定规模、一定市场参与者的行业找到的无人值守路径。

这种“解放”可以体现在方方面面。比如,在房屋管理上,麦极智能通过智能锁可以实现旅客的入住线上化,便于经营者的后期管理与服务——这是无人值守理念中的核心因素;在保洁上,经营者可以通过麦极保洁预约保洁服务;跨平台的订单管理和服务,在为经营者带来客流的同时,减少其在多平台的登录与发帖。

在薛鼎的无人值守理念下,未来房屋经营者可以在不同的平台发布房源,接受不同平台用户的咨询,管理订单的动态。当交易达成后,通过发送密码,消费者入住。当消费者离开后,一键下单预约保洁服务。

多套房源的无人值守,降本增效,这是麦极智能的核心。

未来与风向

“根本顾不上竞争,市场太大了”, 薛鼎曾对当前共享住宿领域的市场竞争发表这样的看法。

如他所说,当前共享住宿市场规模巨大,且仍在快速增长。《中国共享住宿发展报告2018》显示,2017年,中国共享住宿交易规模约145亿元,共享房源约300万套,房客约7600万人。预计到2020年,市场规模有望达到500亿元,共享房源超过600万套,房客数超过1亿人。

薛鼎对共享住宿,以及住宿后市场的前景持乐观态度。在他看来,最近四五年,中国异地住宿市场增长超过五倍,其中民宿增长甚至超过十倍,而当下中国闲置房源超过6500万套,够两三亿人居住,“如果这些房源可以共享的话,则可以为房主带来更多的收益,同时也将为住宿后市场带来发展机遇”。

甚至,他的目光并没有局限在共享住宿领域。当前我国的非标住宿同样也存在巨大的空间,多达1600万间,占住宿业总量的84%,其中包括300万民宿,以及92万家单体酒店。

其实,共享住宿的痛点,在包括民宿、单体酒店在内的整个非标住宿领域广泛存在。服务标准化是共享住宿未来的必然趋势,但是如何服务标准化是共享住宿行业面临的难题。

以共享住宿、民宿为例,当前其目前主要存在C2C和B2C两种模式。其中,B2C由于自营服务更有保证,但成本更高,因此C2C是主流模式,占据了市场份额的80%。由此,服务标准化低,给整个市场带来诸多混乱。

比如在新浪旗下消费者服务平台黑猫投诉上,小猪短租有119项投诉,其中涉及“同一房源多次上架”、“出发前一天联系不到房东无法入住”等问题。

既解决了经营者的成本问题,又能保证服务的质量,麦极智能的标准化服务外包,可能成为C2C和B2C之后的第三种可能,成为用户体验相关问题的解决方案之一。

通过对服务的后端服务的打通,麦极智能将带来后端供应链的连锁反应:更多的订单以及订单匹配率,提高了服务的议价能力,提升行业效率,降低服务成本。

将系统、硬件、服务打通后,实现从客户沟通、订单接收、订单管理,到入住、安全保护、离店清洁、消耗品管理及补给等流程在内的完整生态的改变,这就是麦极智能的“无人值守”,也是薛鼎有关共享经济的2.0探索

结语

共享经济永不眠,商业创新永不休,但是,共享经济的发展需要自我剖析、自我修复、自我修正、自我超越。

共享住宿的疯狂发展,在给我们带来价值的同时,也出现了许许多多的问题。在这样的一个过渡阶段,谁能率先找到解决方案,率先建立起行业保准,谁就能赢得市场空间,痛点即机会。

薛鼎的无人值守理念,会是共享住宿行业的终极解决方案吗?尚不得而知。但用创新的方式为用户创造价值、在创新的道路上不惧探索,这是颠仆不变的真理。也唯有此,商业的未来才有无数可能。

麦极智能 共享住宿 薛鼎
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  • 游客(手机) 2019-06-28 10:52

    能先把我的小黄车押金退给我么?前面还有一百万人··

    0
  • 老王 2019-06-25 23:41

    飞蛾扑火,前赴后继,有时过于相信资本和互联网的力量也不是一件好事儿。

    0
  • 游客(手机) 2019-06-25 23:31

    “当前我国的非标住宿同样也存在巨大的空间,多达1600万间,占住宿业总量的84%,其中包括300万民宿,以及92万家单体酒店…” 真是想怎么编就怎么编,单证胡说八道也没人管

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