浦东国际机场建设世界级航空枢纽,多方将共同受益
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浦东国际机场建设世界级航空枢纽,多方将共同受益

来源:界面新闻 陈晓双 2019-08-08 16:56:07

2018年,浦东机场的年旅客吞吐量位居全国第二,其中国际和地区旅客量继续保持全国第一。

8月6日,国务院发文同意设立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区,启动区域面积为119.5平方公里。

在《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》中提到,要支持浦东机场建设世界级航空枢纽,建设具有物流、分拣和监管集成功能的航空货站,打造区域性航空总部基地和航空快件国际枢纽中心。推进全面实施国际旅客及其行李通程联运。建设国际航运补给服务体系,提升船舶和航空用品供应、维修、备件、燃料油等综合服务能力。

此外,还要推动浦东国际机场与“一带一路”沿线国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,吸引相关国家和地区航空公司开辟经停航线。支持浦东国际机场探索航空中转集拼业务。以洋山深水港、浦东国际机场与芦潮港铁路集装箱中心站为载体,推动海运、空运、铁路运输信息共享,提高多式联运的运行效率。

建成世界级航空枢纽,浦东国际机场本身具有良好的条件。2018年,浦东机场的年旅客吞吐量位居全国第二,其中国际和地区旅客量继续保持全国第一。目前,浦东机场正积极推进枢纽建设,持续优化航线网络结构,努力提升国际航线网络通达性,重点发展国际远程航线。

上海国际机场股份有限公司财报显示,2018年浦东机场旅客吞吐量7400.63万人次,同比增长5.72%,旅客吞吐量连续三年全球排名第九,出入境旅客吞吐量占比超过50%。去年,浦东机场新增斯德哥尔摩、亚特兰大2条国际远程航线;加密莫斯科、圣彼得堡2条国际远程航线航班。

货运方面,浦东机场货邮吞吐量376.86万吨,连续十一年全球排名第三。

目前,浦东机场三期扩建工程建设正在顺利推进,将在硬件水平上更好地满足世界级航空枢纽的建设。该工程主体工程——卫星厅为目前世界上最大单体卫星厅,计划2025年建成后,浦东机场可满足年旅客吞吐量8000万人次的运行需求。

民航业内人士林智杰认为,作为世界级的航空枢纽,要有通达全球大部分主要城市的航线网络,要有大量的全球中转旅客(一般认为中转比例在30%以上),国际旅客规模要排在全球30名以内。比如伦敦希斯罗机场、阿联酋迪拜、韩国仁川。

建设世界级的航空枢纽,将使政府、市民、航司、机场、企业多方共同受益。林智杰认为,全球主流航空枢纽一般均有30%以上的中转旅客,比如阿联酋航空每年为迪拜带来2300万国际中转旅客,可以为城市发展汇集高价值人群、物流和信息流;此外,还可以有效提升城市全球通达性,大量中转旅客可以支撑枢纽机场开通更多的国际航点,更密的航班频次,大幅提升城市的通达性,最终推动城市更深层次地融入全球价值分工,创造更好的营商环境。

在这一过程中,地方政府、市民、航司、机场、企业多方共同受益,分享世界级航空枢纽带来的蛋糕。仅以浦东机场为例,7年免税业务租金收入高达410亿元以上,这里有至少三分之一是由中转旅客带来的。

浦东机场 机场管理 吞吐量
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  • 老王 2019-08-08 22:32

    浦东机场,7年免税店租金收入就高达410亿元以上,这里有至少三分之一是由中转旅客带来的。

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    • 游客(手机) 2019-08-08 22:38

      回复 老王:等三期卫星厅启用后,浦东机场免税面积将新增约9000㎡,总经营面积将达到17000㎡,免税面积及百万旅客免税商业面积两项指标将全球机场第一。

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  • 老王 2019-08-08 22:40

    知名的蓝莓评测曾做过一个十大机场免税店价格对比,结果是最坑的一个是香港赤腊角国际机场DFS免税店,相较北京上海的日上、新加坡新罗、首尔乐天等免税店,实在毫无价格优势可言;同时也高过香港市区内莎莎和卓悦,能忍住咱就千万别买了。另一个是大阪关西机场KIX免税店。

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