万家A级景区开启“整改模式”:捆绑销售、泛滥商业区或被重点打击
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万家A级景区开启“整改模式”:捆绑销售、泛滥商业区或被重点打击

来源:空间秘探 熊初墨 2019-08-16 10:19:38

未来的A类景区肯定会大洗牌。一类景区门庭若市,一类景区门口罗雀。

8月14日,山西祁县举行乔家大院景区整改提升工作第二次新闻发布会。自7月31日,国家文化和旅游部取消乔家大院5A旅游景区质量等级后,文旅部反馈的6方面33个问题已完成整改18个,另外12个自查问题已完成整改2个。

此外,曾以“峨眉山月半轮秋”之胜景,以及金庸笔下一代武侠传奇而俘获游客芳心的峨眉山景区,如今正忙于进行上级点名通报后的整顿工作。

河南省要求各地文旅部门立即着手在全省所有511家A级旅游景区中开展以自查和复核检查为主要内容的“大检查”。

种种迹象表明,中国的10000多家景区或将迎来整改和大检查阶段。

万家A级景区或迎来整改和大检查

7月31日被摘牌后,乔家大院陆续被山西省委书记、省长、副省长点名。从8月7日开始,乔家大院景区暂停运营十天,全面清理过度商业化,已全部取缔“四堂一园”主景区中的商铺摊点、占道照相及演出等商业活动,全面清理渠家大院、地产等景区无关广告。

同时,景区实施工作人员专业培训,聘请专家对景区游客中心工作人员、导游讲解、保洁人员进行专题集中培训,规范着装与“微笑服务”,并制定了奖惩措施和岗位制度,强化考核要求;已公示导游等级,有计划实施导游提升培训。截至目前,文旅部反馈的6方面33个问题已完成整改18个,另外12个自查问题已完成整改2个。

被通报批评的四川乐山峨眉山风景区也开始紧张起来, 8月1日,四川省文化和旅游厅随即召开全省A级旅游景区质量提升专题工作会,安排部署全省A级旅游景区质量提升工作。同日,峨眉山管委会针对通报一事公开回应,将在深入景区一线、听取游客意见、全面梳理问题、严格对标对表的基础上,立即着手制定整改方案,集中精力、整合资源,按照“清单制+责任制”方式,全力以赴确保问题得到切实整改。

河南更是下了一剂猛药。河南省要求各地文旅部门立即着手在全省所有511家A级旅游景区中开展以自查和复核检查为主要内容的“大检查”。三类景区为此次“大检查”重点,一是有群众反映存在乱建设、乱开发情况,造成旅游资源和旅游环境严重破坏的;二是游客投诉较多、社会反响较差、服务质量下滑的;三是评定时间较长、设施严重老化,近两年内复核未检查到的A级旅游景区。

此外,湖南、湖北、黑龙江等省份都在积极开展检查工作。 公开资料显示,2018年年末,全国共有A级景区11924个。其中,截至2018年10月17日,文化和旅游部共确定了259个国家5A级旅游风景区。随着新世代消费者对新文旅日益增长的要求,这1万多家景区已经全面开启”整改模式”。

或重点打击“捆绑销售”

除了一些常规的环境设施和服务态度检查外,种种迹象表明,对于景区一直存在的“捆绑销售”等老大难问题,一定会重点清理。

以峨眉山景区为例,峨眉山景区是7家被通报批评景区中,唯一一家成功登陆A股的单位,其运营主体峨眉山A于1997年在深交所完成上市工作。

根据《中国经营报》记者的暗访报道,游客未到景区前,首先得购买景区观光车票,负责将游客送到指定检票口车站。游客在检票口购买景区门票后方可进入景区游览。  值得注意的是,160元的景区门票并非通票,若游客要进入景区内的报国寺、万年寺等寺庙,还需单独购买8元到10元不等的寺庙门票。

现场工作人员指出,乘坐观光车、索道就是进入景区,所以要先购买景区门票才能增购索道及观光车票。观光车票全山往返线路90元/人,半山往返线路40元/人,景区内的金顶索道上行65元/人,下行55元/人,万年索道上行65元/人,下行45元/人。

景区门票与进山观光车票捆绑销售的后果,在碰到高山区限流等因素时便会显现。8月7日11时许,万年车站挂出公告,称高山片区客流量已饱和,暂停售卖通往高山区金顶方向的观光车票,而不清楚此事的游客仍络绎赶来。不巧的是,因日降暴雨道路塌方,万年车站下游的清音阁片区、生态猴区暂停开放。 一时之间,当时“滞留”于万年车站的游客面临着花160元门票只能游览旁边万年寺景点的窘境,且进入万年寺要么步行一小时,要么购买往返110元的索道票。

另外,峨眉山景区门票旺季售价160元/人,淡季110元/人,其中,淡季为每年12月15日至次年1月15日,每年仅一个月时间。

一位多年在景区工作多年的专家告诉我,像峨眉山这样的门票设置是有“技术含量”的,猫腻众多,既能游走在相关法律条文规定的边缘,又能实现利益最大化。虽然门票车票捆绑销售的行为在全国多地已经被明确禁止,如黑龙江、辽宁、青海、西安等地均出台政策,严查交通费用与景区门票捆绑行为。

而从10年前开始,国家发改委等部门也陆续出台《关于整顿和规范游览参观点门票价格的通知》等文件,明确指出:“游览参观点内缆车、观光车、游船等交通运输服务价格应单独标示,单独销售,不得与门票捆绑销售”。但在利益面前,不少景区从来都是道高一尺魔高一丈。

索道生意没那么好做了

众所周知,景区捆绑销售的一个重要参与伙伴就是“索道”。但是根据相关数据披露,索道生意现在越来越不好做了。

7月13日,武汉三特索道集团股份有限公司发布今年上半年盈利预告,净利润预计亏损3000万~4000万元,和去年同期盈利9653万元相比,盈利能力再度面临大幅滑坡。

从一条索道起步,三特索道在自1989年成立至今的30年间,经历了国内观光旅游市场的快速发展,公司也经历了从索道运营到景区综合开发的沉浮。

资料显示,公司主要在全国范围内从事旅游资源的综合开发,旅游项目资源主要分布在包括陕西、贵州、海南、内蒙古、湖北、浙江等9个省,休闲度假旅游目的地产品模块主要包括以索道为主的景区交通接驳体系、景区综合运营体系和特色营地住宿产品体系。

据三特索道董秘办负责人介绍,目前公司共在全国范围内运营15条索道、16个景区项目,形成了“经营一批、建设一批、储备一批”的项目开发梯次模式。

但是,近年来,索道的生意越来越不好做,有些景区的盲目开建索道,加上一些捆绑销售,也受到了游客的质疑。

在三特索道公司旗下旅游项目中,贵州铜仁梵净山旅游区、“亚洲第一索”华山索道及海南猴岛公园等成熟景区和项目,成为贡献营收和利润的主要来源。以梵净山旅游区为例,2018年全年接待游客人数约120万人次,比上年同期增加约37万人次,实现营业收入2.55亿元,较上年同期增长约40%,仅此一家就为公司贡献了1.17亿元净利润,成为最大功臣。

不过,优质景区创造的利润大多被三特索道旗下众多亏损项目吞噬。年报资料显示,公司旗下南漳古山寨、保康九路寨、浪漫天缘公司、崇阳旅业公司、崇阳隽水河公司和克旗旅业公司等多个处于建设期、培育期的项目公司尚处于亏损境地。

此外,三特索道联营的8家公司,在权益法确认下也均处于亏损状态,包括克什克腾旗三特依山温泉旅游开发有限公司、武汉三特爱乐玩旅游科技有限公司、鄂州三特梁子湖旅游开发公司等,2018年合计亏损达867.17万元。

因此,三特“关停并转”甩包袱。为瘦身止损,三特索道近年来推出资产梳理计划,先后将一批盈利能力差的子公司和联营公司进行股权处置。

——种种迹象都表明,三特索道以一条索道为抓手的商业运营模式正在受到多重考验,未来的景区运营对于索道的配置和要求,可能再也没有30年前那么简单,对于游客们来说,究竟有多少场景化需求可能都需要重度调研,投入动不动几千万上亿的索道,几年内能够快速收回成本的“美好时代”已经过去。

全面清理过度商业化

景区作为天然的流量聚集地,商业化是其重要一环。不过,中国景区的商业似乎一直都被游客诟病,除了屡禁不止的强行购物,更多的游客反映,中国景区的商业产品似乎大部分都来自浙江义乌,千篇一律,毫无地方特色,近年来开发的各类文创用品,很多设计颇为“智障”,并没有媒体宣传的那么招人喜欢。

而走出国门的旅游者,在东南亚以及欧洲的景区,往往都能收获各种“珍物”。记得我参观过一位老教授的书房,他的书房里全是各种令人眼前一亮的收藏品。有越南木雕,有西班牙酒杯,有老挝佛像,缅甸面具,虽是小物件,但是却有独特的异域文化,也是值得珍藏的每一段记忆,价格不高,但价值永恒。

此次被摘牌的乔家大院曾被游客戏称为“小卖部”。此次摘牌,令山西旅游蒙羞,痛定思痛,乔家大院已取缔“四堂一园”中过度商业化的元素,共关闭店铺29个,下一步将用于丰富景区布展和丰富晋商文化展示。据了解,乔家大院景区千余平米商业区被取缔,而且重新开馆后还将下调票价。

记得在去年受邀参加一个旅游峰会论坛,我做了一个《没有诗情的景区没有远方》的主题分享,其中说的一个核心观点就是:文化部为什么和旅游部合并?说的偏激一点就是,过去的30年,我们的旅游仅仅停留在走马观花、拼命捞钱、吃相难看的浅层次的服务阶段,未来的A类景区一定要恢复至有文化,有IP,有合理场景,让游客宾至如归的高层次人性服务阶段。

所以,可以预见,随着全国10000多家景区开启整改模式,未来的A类景区肯定会大洗牌。一类景区门庭若市,生;一类景区门口罗雀,死!

——只有这样的变革,文旅产业才能提前迎来“美好时代”!

景区 文旅 乔家大院
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