今年夏季中泰航班预订量下滑7%,中日航班运力增长21%
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今年夏季中泰航班预订量下滑7%,中日航班运力增长21%

来源:环球旅讯 2019-11-12 10:12:24 English

2019年6月至8月期间,从中国出发前往海外十大热门目的地的航空运力同比平均增长5.7%,日本以21%的增长率脱颖而出。

泰国此前一直是中国最大的出境游目的地市场,这一情况在今年夏季发生了转变,前往泰国的航班客座量同比减少了6%。今年5月中国赴泰机票预订量同比下滑了7%,而5月正是中国旅客赴泰度假的黄金时期。    

2018年中国赴泰旅客的机票预订量相比2017年实现了增长,但2019年初开始出现下滑,亚洲市场经济放缓逐步影响到了旅游领域。中国市场今年第二季度的经济增速创下了自1992年以来的最低值。尽管这一增速仍高于全球平均水平,但不可避免地会抑制出境游需求。

中国大量投资了基建以支持旅游行业的发展,任何经济放缓趋势及供过于求的局面都会带来不利。另一方面,中国赴泰旅客下滑的同时,其他目的地国家却迎来了机遇。随着中泰市场航空运力的下滑,其它市场的增长则在加快。2019年6月至8月期间,从中国出发前往海外十大热门目的地的航空运力同比平均增长5.7%,其中日本以21%的增长率脱颖而出。

中国航司在其中的推动作用功不可没,中日航线中,74%的航班座位都由中国航司运营。在截止2019年8月的三个月内,中国航司还增加了28%(超过50万个)的航班座位,往返两国的旅客可以选择111条不同航线。其中从北京出发的航线有6条,上海23条,广州4条,许多中国二线城市也开通了前往日本的航空服务。

另一方面,截至2019年8月的3个月内,中国出境游航空运力增长最快的前10大目的地中,缅甸航空运力实现了双倍增长,而其他9个国家或地区的航空运力同比增长都超过30%。意大利同比增长37%。

在运力增长最快的10个出境目的地市场中,航空运力最大的是澳门、柬埔寨和菲律宾。                                          

据中国日报报道,中国是柬埔寨最大的客源地,柬埔寨希望在2020年前吸引300万名中国旅客到访,在2018年200万名旅客的基础上再增加100万。柬埔寨拥有三大世界遗产,其中包括全球最大庙宇吴哥窟。尽管柬埔寨更愿以其遗产和文化闻名,但前往该国南部西哈努克城的中国旅客大多受赌场吸引而来。

2019年6月至8月间,中国航司增加了超过16万个航班座位,这三个月的航空总运力接近67万。             

此外,澳门仍受到中国大陆旅客的欢迎,从大陆出发前往澳门的客座量在过去两年内分别同比增长20%和36%。今年夏季,从大陆出发前往澳门的航线达到30条,两年前仅有21条。前往澳门的大陆旅客每天可选择的航班数量接近50个,从上海(日均11个航班)和北京(日均5个航班)出发的航班频率最高。此外,从南昌、青岛、昆明、西安、三亚和温州等城市出发的新航线(地图上以黑线标记)有所增加,为旅客打造了更加广泛的选择。中国大陆地区的大型航司都开通了前往澳门的航班,长龙航空打造了最新航线,今年首次开通了从西安、湖北恩施前往澳门的航班。(Elena编译自OAG)

OAG 出境游
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  • 老王 2019-11-13 05:33

    从今往后,游客数量下降应该是常态了。因为目的地市场竞争越来越激烈,有远见的管理者会更加看中吸引那些停留时间越长/花费越高的游客。 所以相应的考核指标就不仅仅是入境游客人数而是游客总花费。以及能否有能力把游客从热门的拥挤不堪的经典景点倒流到新的景点,平衡淡旺季,提升体验。

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    • 游客(手机) 2019-11-13 08:08

      回复 老王:要不是日本语言有限制,赴日旅游的还会暴增。嗯,或者允许中国人在日本自驾,大农村都能导流进去。

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  • 游客(手机) 2019-11-13 08:08

    可惜国内的目的地行政管理机构不这么认为,我们需要的是“数字”经济。

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  • 游客(手机) 2019-11-13 08:08

    深度游一定是一个发展点,但是怎么深和什么算深就另当别论了

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