中日航线占日本国际航线的四分之一,成增长支柱
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中日航线占日本国际航线的四分之一,成增长支柱

来源:参考消息网 2019-11-18 08:29:25

形成对照的是,韩国航线降至778班,减少501班。

日媒称,在日本起降的国际航线中,中国航线的存在感正在提高。从日本2019年的冬季时刻表来看,中国航线比夏季增加19%,超过韩国,跃居首位。因看好旅游需求,中国的航空公司正在增加成田机场和关西机场的起降航班。

据《日本经济新闻》网站11月14日报道,观察日本国际航线运营时刻表,来自中国的访日游客在2020年春季之前进一步增加的可能性很高。日本国土交通省统计显示,这个冬季(2019年10月27日~2020年3月28日)连接日本和中国的定期航班为每周1406班,比夏季增加224班。在日本的国际航线中,中国航线占27%,也就是说在日本机场起降的国际航班中,4架飞机中就有1架是来往于日本与中国之间。

报道指出,形成对照的是,韩国航线降至778班,减少501班。

据报道,成田机场在起降额度上仍有剩余空间,原则上接受增加航班的申请。报道指出,中国的航空企业积极行动,南方航空增加航班,厦门航空开通了福州至成田的航线,中型航空公司也在挖掘日本地方旅行的需求。

《日本经济新闻》网站认为,中国航空公司的优势是来自丰富的国内航线需求的稳定收益,在国内航线获得的收益可以用于扩大国际航线。

报道还指出,从中国航线占国际航线旅客收入的比例来看,全日空为14%,日本航空达到11%。对日本企业来说,中国航线是仅次于美欧航线等的增长支柱。

中国航线 日本旅游业
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  • 老王 2019-11-18 23:03

    如果给我免签的话,我保证每个季度可以去一次,但人家就不给我。

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