国内人均GDP过万美元,邮轮旅游产业可期
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国内人均GDP过万美元,邮轮旅游产业可期

来源:21世纪经济报道 张晓玲 林芯芯 2020-01-22 11:00:51

在过去十年,邮轮旅游在中国的渗透率从2009年的0.003%上升到了2018年的0.16%。

年关将至,多家旅行社春节邮轮的舱房都售罄了。

随着中国人均GDP迈过1万美元,人们的消费观念进一步提升,邮轮这一集吃、喝、住、行、玩乐为一体的“海上移动城市”,正在快速渗透中国旅游市场,“在邮轮上过年”更成为近两年的新风尚。 

1990年代初,亚洲首个邮轮品牌丽星邮轮进入中国,邮轮旅游二十多年间在中国从萌芽、快速发展、调整到现在,进入了一个深度体验期,也对市场各方提出了新的要求。

从邮轮港口、邮轮制造、到邮轮服务、旅行社等,邮轮公司在产业链中的作用至关重要。与丽星邮轮同属云顶集团旗下的星梦邮轮方面表示,2021年初,他们将在中国市场投放一艘超过20万吨的超级巨轮“环球梦号”,届时将成为中国市场最大的邮轮。

距春节没几天了,小陶打算给家人报一个邮轮旅游。但咨询了好几家旅行社后发现,没有合适的舱位了。

在广州一家旅行社工作的于女士表示,“今年邮轮旅游会比之前更热门,大家都渐渐了解邮轮旅游了,并且很多老年人都喜欢这种旅游,因为不累。”

她介绍,春节时,短航线是中国邮轮游客的主要选择,大部分游客选择四至六晚的邮轮航线。一般一人只要两三千元,国内母港出发的邮轮一般前往日本、越南和菲律宾,今年还有增加韩国航线。

这两年也有不少游客选择长航线。比如前来咨询于女士的一些客户就很向往南极北极的航线,这类航线较贵,价格在数万至十几万不等。

于女士说,春节期间邮轮舱房紧俏,“价格会比平时高,越早订越便宜,春节航次一般都是提前预订的,在去年十月份、十一月份就开始预订了,现在都是售罄状态,现在来订的只能看有没有人临时调舱。”

从春节到平时的节假日,已经有越来越多的人选择邮轮旅游。

星梦邮轮市场部高级副总裁李凤霞认为,邮轮可以说是一个“移动的城市”,人们登上邮轮,不仅是为了前往另一个国家、另一片疆域,更重要的是在与陆地上不同的场景下获得一段独一无二的美好体验。 

星梦邮轮的一组调查数据显示,2019年,有超过200万中国旅客选择搭乘邮轮出境旅行。在过去十年,邮轮旅游在中国的渗透率从2009年的0.003%上升到了2018年的0.16%。

这意味着,中国邮轮旅客规模在过去十年以超过40%的年复合增长率飞速增长,中国已经是全球第二大邮轮消费国。

另据国际邮轮协会(CLIA)消费者调查报告,2018年全球邮轮游客量达到2850万人次,同比增长7%,全球邮轮游客数量前五名国家分别是美国、中国、德国、英国和澳大利亚。

国际邮轮市场的发展经验已经表明,人均GDP达到5000美元时,邮轮市场开始起步发展;人均GDP达到10000美元至40000美元时,邮轮市场将会快速发展。

以目前全球最大的北美为例,北美邮轮市场的渗透率在1980年是0.6%,发展至今是3.6%,旅客人数在2018年达到了1424万。这背后的经济基础是1978年,美国人均GDP超过一万美元,有越来越多的具备一定经济实力的中产阶级消费人群出现,邮轮旅游以其自身的独特优势顺势成为了他们绝佳的休闲旅游选择。

1月19日,国家发展与改革委员会举行新闻发布会介绍2019年宏观经济运行情况。2019年,国内经济总量(GDP)的增速为6.1%,人均GDP突破一万美元,迈入中等收入国家行列。

国家发改委新闻发言人孟玮表示,“这个数据标志着我国综合国力的增强、社会生产力的提升和人民生活水平的提高,标志着我国向高收入国家又迈出了坚实的一步。”

中国庞大的中产阶层人群,他们的消费模式早已不局限于商品,而是寻求独一无二的体验。而邮轮旅游,作为一种独特的休闲度假体验模式,将成为个人、家庭、团体出游的新风尚,受到越来越多中产阶级的青睐,邮轮经济将在中国迎来新一轮的爆发。

2020年全国文化和旅游厅局长会议上提出的十大任务中,明确提到要推动邮轮旅游的发展。

以海南为例,去年底海南省商务厅相关负责人就表示,将通过招商建设邮轮游艇经济等一批大型旅游消费项目,丰富旅游消费供给。其中,作为旅游胜地三亚已在加快邮轮旅游中心的建设。

对邮轮公司来说,为了迎接渐趋庞大的旅客人群,在邮轮产品打造上,他们也必将迎合需求融入更多的场景设计,让那些为体验而来的消费者获得真正难忘的邮轮体验。

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