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国内游发展报告2020：旅游市场将呈“W型”恢复，预计全年国内游34.26亿人次
9月14日，中国旅游研究院发布了《中国国内旅游发展报告2020》的核心观点和主要数据，报告对2020年下半年旅游经济运行持“相对乐观”预期，旅游市场将呈现W型恢复增长态势。此外，报告预计全年国内旅游人数 34.26 亿人次，同比负增长43%；国内旅游收入2.76万亿元，同比负增长52%。
海南近期设立四家离岛免税体验店，分别开设在三亚红树林度假酒店、南山景区、凤凰国际机场，以及万宁首创奥特莱斯店。与离岛免税店不同的是，免税体验店更加注重游客的体验感，店内配有专业的导购员讲解，让游客能够亲身体验产品的功效，并可通过线上下单方式购买。（央视新闻）
WTTC：将在主要城市间建立“空中走廊” ，开展国际商务旅行
世界旅游及旅行业理事会（WTTC）近日发布报告称，在全球主要城市之间建立“空中走廊”对于恢复国际商务旅行至关重要，有助于推动全球经济复苏。WTTC提出，可在英国伦敦和美国纽约之间引入一项检测试点计划，该计划包括在机场做一次核酸检测，几天后再进行第二次检测。通过对英国公共卫生部门的数据分析，WTTC称，快速连续进行两次检测可以有效识别出新冠病毒携带者，从而将检疫时间从14天缩短为4至6天，以便更好地开展两地之间的商务旅行。（中国旅游报 ）
新加坡旅游局与Klook达成150万美元的营销合作，推广当地游
环球旅讯获悉，新加坡旅游局今日宣布与目的地旅游预订平台Klook达成了一项总额200万新元（150万美元）的营销合作，旨在推广新加坡当地旅游和生活方式产品服务。新加坡旅游局在7月份曾启动了一个4500万新元的营销项目，希望鼓励新加坡人参与当地游，支持当地商业发展，以弥补疫情导致的外国游客锐减。
全球差旅巨头运通商旅、CWT陆续裁员，明后两年市场需求仍将萎缩
环球旅讯获悉，全球差旅管理巨头美国运通商旅Amex GBT最近计划在英国进行裁员。Skift报道认为，这一举措体现差旅行业受到疫情的严重影响，预计明年甚至后年差旅市场的需求仍将呈现萎缩的状态。除了Amex GBT，差旅巨头CWT在上月获得了2.5亿美元融资后，也进行了业务重组，有业界人士称，CWT将裁员40%。
南航、吉祥航空等航司发布8月运营数据，客座率均同比下降
9月14日，南航、吉祥航空、深圳机场发布了2020年8月主要运营数据。
南航客座率为73.19%，同比下降12.80个百分点，其中国内、地区、国际分别同比下降12.36、26.22、28.19个百分点。
吉祥航空客座率为78.65%，同比下降10.50个百分点，其中国内、地区、国际分别同比下降11.06、46.94、33.04个百分点。
深圳机场旅客吞吐量为399.89万人次，同比下降14.77个百分点，其中国内、地区、国际航线分别同比下降3.15、100、98.91个百分点。
国泰航空8月载客同比下跌98.8%，每月消耗15亿至20亿港元
9月14日，国泰航空发布2020年8月客运数据。数据显示，8月份，国泰航空与国泰港龙合共载客35773同比下跌98.8%，收入乘客千米数按年减少98.1%；乘客运载率下跌60个百分点至19.9%，以可用座位千米数计算的运力则下跌92.2%。在2020年首8个月，载运乘客人次较去年同期下跌81.7%，运力下跌72.8%，而收入乘客千米数则下跌79.2%。即使国泰航空已采取果断措施减少开支，但每月仍然消耗15亿至20亿港元现金，并会在巿场复苏前继续消耗大量现金。
武汉机场国内客运日航班量突破500架次，旅客吞吐量达6.2万人次
据统计，武汉天河机场在9月11日国内客运航班计划505架次，达到去年国内航线同期水平，是自4月8日武汉天河机场恢复国内客运航班以来最高纪录，旅客吞吐量预计达6.2万人次。（民航资源网）
9月12日起，南航ARJ21飞机在每日执飞广州—揭阳航线的基础上，开始执飞上海浦东—揭阳航线。这是南航ARJ21飞机执飞的第三条航线，将广州、揭阳、上海三地有效串联，也将为畅通粤港澳大湾区和长江三角洲两大国家战略发展区域经济大循环，提供便捷的空中通道。（民航资源网）
据路透社报道，荷兰财政部长胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）周日表示，如果法航荷航集团不能降低成本，可能无法度过目前的危机。法航荷航上个月表示，每天损失1000万欧元。（民航资源网）
环球旅讯获悉，旅游数据分析公司Cirium近日公布了最新的《航空洞察报告》：今年8月份，全球计划航班约184万个，为去年同期的53%，平均每日航班数大概26万个，平均航班延误时间接近38分钟。对比2019年同期数据，8月份航班数排名Top 5的航班分别有美国航空、中国东航、达美航空、西南航空和美联航。其中，从绝对值看，8月份表现最好的是达美航空；从同比复苏表现最好的是西南航空，在第36周的航班数已经接近去年同期的80%。具体看亚太地区，8月份计划航班总数为76万多个，已恢复到去年同期的66.8%，平均航班延误时间为48分钟。
美联航CEO斯科特·柯比近日表示，航空业的复苏要等到Covid-19疫苗获得批准并广泛使用后才能实现。他说，该公司预计到2021年底才能实现这一里程碑式的复苏。（新浪财经）
英国报告预测：全球出国旅行需求减少57%，北美游客或将缩水70%
英国一项研究显示，各国旅游业受新冠疫情重创，今年全球民众出国旅行的需求预计减少57%。报告预测，出国旅行需求最早要到2024年才有望恢复至疫情前的水平；国内旅行需求的恢复速度略快，有望2022年恢复至疫情前的水平。在全球各地区中，北美地区作为旅游目的地所受打击最大，预计游客人次今年缩水70%。（新华社）
环球旅讯获悉，连接英国和欧洲大陆的高速列车欧洲之星（Eurostar）将首次为商旅客人开设独家的预订平台。Eurostar将为中小型企业提供首个忠诚度计划，一家公司每预订15张车票，下一趟旅程则可以获得免费的升级或车票。Eurostar希望通过这种机制，为常旅客提供更好的服务，也为企业进一步节省开支。
近日，阿联酋航空宣布已完成的新冠肺炎疫情相关旅行退款，超过50亿迪拉姆（约合14亿美元）。阿联酋航空表示，自3月以来，已经处理了超过140万份的退款请求，占积压退款金额的90%；目前只剩余少数请求需要进一步的人工审核。（新京报）
据澳洲网报道，维珍澳洲（Virgin Australia）公司决定结束旗下运营近13年的廉价航空虎航（Tigerair）。航空公司在10日晚的声明中表示，做出这一艰难的决定，主要是因为疫情封锁给旅游业带来毁灭性的打击。（中国新闻网）
雅高宣布架构重组：大中华区从亚太分离出来，四位集团高管将离职
雅高酒店集团CEO Sebastien Bazin上周通过内部信宣布，雅高将进行结构调整，其中包括四名高管离开。按照重组计划：雅高集团将划分成8个地区枢纽，八大区统一归属到Bazin领导的中央办公室管辖。欧洲地区将被划分成南欧和北欧两个区，亚太地区将被划分成东南亚、大中华和太平洋区（包括澳大利亚和新西兰）。此次架构重组计划将于10月1日正式生效，届时雅高的原欧洲区CEO Franck Gervais、原亚太区CEO Michael Issenberg、原餐饮及生活方式CEO CEO Amir Nahaï、新业务部CEO Thibault Viort，四位高管将离职。上个月雅高宣布了今年第二季度财报，上半年净亏损超过15亿欧元，雅高当时就考虑裁员1000人并出售巴黎总部大楼。
华住酒店上周五（11日）首日招股，综合券商数据显示，暂录得逾1.54亿元孖展认购，尚未足额认购。（东方财富网）
eMarketer：2021年Airbnb使用率或将恢复至疫情前水平
今年，Airbnb的美国成年用户基数将下降60%，降至1700万人。 这是该公司首次出现用户负增长。尽管急剧下降，eMarketer预计到2021年，Airbnb的用户数量将几乎恢复到大流行前的水平。预测是假设美国将在2020年下半年开始复苏，并在明年看到改善的治疗方法和广泛可用的疫苗。（199IT.com）
石基信息：新一代酒店信息系统将落地半岛酒店
石基信息9月13日晚间公告，全资子公司石基新加坡与香港上海大酒店管理服务有限公司签订协议，约定公司将为香港上海大酒店有限公司旗下半岛酒店以SaaS服务的方式提供新一代云架构的企业级酒店信息管理系统Shiji Enterprise Platform，其是一套替换现有酒店信息管理系统（PMS）和中央预订系统（CRS）的新一代整体解决方案。
阿里巴巴正洽谈向Grab投资30亿美元
彭博新闻周一引述知情人士说法报导，阿里巴巴正在洽谈向东南亚最大叫车服务业者Grab Holdings Inc投资30亿美元。
9月13日，凯撒旅业发布公告称，同意公司以现金1.51亿元，受让凯撒世嘉、宁波凯撒持有的“活力天汇16,793,496股及8,487,640股股份，受让价格为5.99元/股。本次股份转让完成后，凯撒旅业合计持有活力天汇 66,813,584 股股份，占其总股本的16.96%。资料显示，活力天汇经营范围包括酒店预订、旅客票务代理等业务，主营核心业务是以“航班管家”和“高铁管家”为核心的出行服务。
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