中免急行军的免税扩张之路

善五航空江湖 善五 2020-09-16 10:11:11

接连布局海南和成都,中免是否有备而来?

9月11日晚,中国中免发布公告,将在成都天府国际机场合资设立免税品店,由合资实体经营成都天府国际机场出境免税业务。

仅仅在4天前,中免刚刚宣布在三亚设立凤凰机场免税店。

中免急行军的扩张之路可见一斑。

此番先是海南,后是成都,均为航空重镇,是极具航空发展潜力的核心城市,看来接连布局海南和成都,中免是有备而来。

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9月7日晚间,中国中免第四届董事会第五次会议于 2020 年 9 月 1 日以电子邮件方式发出通知,于 2020 年 9 月 7 日以通讯方式召开宣布,同意公司全资孙公司中免集团三亚市内免税店有限公司与三亚临空实业投资开发有限公司以现金方式共同投资1亿元设立中免凤凰机场免税店有限公司(暂定名)。

根据公布的信息,中免集团三亚市内免税店有限公司出资人民币5,100 万元,持股比例为 51%;三亚临空实业投资开发有限公司出资人民币4,900万元,持股比例为49%。并同意按照有关规定和要求申请离岛免税经营权。

据悉,除了凤凰国际机场店,中免还在海南设了另外三座免税体验店,其他三家分别为三亚红树林度假酒店、南山景区、以及万宁首创奥特莱斯。

今年5月,海南省委办公厅、省政府办公厅联合印发的《关于进一步采取超常规举措确保完成全年经济目标的实施意见》提出,要超常规推动消费,释放购物、餐饮等消费潜力,加快落地离岛免税购物新政策,推动中免集团全年免税品销售额突破300亿元。

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继海南之后,中免马不停蹄来到成都。

公告显示,中国中免同意全资孙公司中免集团(海南)运营总部有限公司与四川机场旅客服务有限公司,以现金方式共同投资8000万元设立中免成都天府机场免税品有限公司(暂定名),由该公司负责经营成都天府国际机场出境免税业务。

据披露,中免集团(海南)公司出资4080万元,持股比例为51%;四川机场旅客公司出资3920万元,持股比例为49%。

四川机场旅客公司成立于1999年,为四川省机场集团有限公司的控股子公司,持股比例为95%,成都国际机场广告传媒有限公司还持有前者5%股权。股权穿透显示,四川机场旅客服务有限公司顶层股东为四川省国资委。

资料显示,2017年9月,中国中免的全资子公司中国免税品(集团)有限责任公司与四川机场旅客公司已于成都开设机场进境免税店,成为四川省唯一一家口岸进境免税店,该免税店二期项目已于2018年8月开业,而此次设立中免成都天府机场免税品有限公司也意味的公司在四川免税领域的不断加码。

2019年,成都双流机场完成旅客吞吐量5586万人次,同比增速5.5%,位列全国第4,仅次于北上广三座巨无霸,排在深圳之前。

今年上半年,成都双流机场成为全国大型机场中,起降架次同比降幅最少、执飞率最高的机场长达四个月之久。成都也是疫情发生以后,全国旅客吞吐量最多的机场。也就是说,疫情发生以来,成都双流机场成为受疫情影响最小,同时复苏最快的国内大型机场。

免税店与国际航线相伴相生,前四大机场中,成都机场的国际航线占比最少。

然而,占比少,也意味着成长性。

中免看中的正是成都稳固的地位和较高的国际线增长性。

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7月1日,海南离岛免税新政正式实施,免税购物额度从每年每人3万元提高至10万元,商品品种也由38种增至45种,由此引发海南免税购物热潮。

受利好政策影响,免税龙头中国中免连续收获2个涨停,总市值突破3000亿元,不过近期公司股价连续回调。

股价的回落或许与业绩息息相关。受疫情影响,中国中免2020年上半年录得了上市以来首次半年度业绩大幅下降。

8月28日晚,中国中免披露2020年半年报,上半年,公司完成营收为193.09亿元,同比下降22%;净利为9.3亿元,同比下降71.73%。主要是系报告期内受新冠肺炎疫情影响,免税门店客源大幅下降导致免税商品销售收入降低、重点机场渠道租金计提所致。

值得一提的是,今年上半年,中国中免在海南的离岛免税业务实现逆势增长。据披露,随着国内疫情防控形势持续向好,境外消费回流以及促销活动力度较大,该上市公司离岛免税业务实现逆势增长。其中,三亚市内免税店实现营业收入59.77亿元,同比增长12.16%;海免公司实现营业收入30.31亿元,同比增长136.35%。

从未来发展潜力看,中国中免免税规模不断扩大,将会进一步受益于离岛免税的政策红利,推动离岛免税业务的做大做强,成为上市公司业绩的重要支撑。

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