全球航空业复苏缓慢,未来或扩大无接触服务应用范围

中国旅游报 崔晶 2020-12-17 11:45:07

国际旅行整体形势不容乐观。

自新冠肺炎疫情暴发以来,全球航空业遭受严重打击,近日,国际航空运输协会(IATA)再次调高了对全球航空业损失的预测,认为今明两年,全球航空业累计亏损额将达到1570亿美元。在此背景下,国际航协呼吁各国政府及航空企业协同合作,在病毒检测和隔离观察等方面加紧协商,达成共识,国际航协也在积极开发“航协通行”等方案。

全球航空业复苏缓慢

总部位于日内瓦的国际航空运输协会近日发布的数据显示,今年10月全球客运需求复苏仍然缓慢,客运总需求同比下降70.6%,比9月的72.2%降幅有温和改善。其中,国际客运需求同比下降87.8%,与9月降幅基本持平。国内客运需求同比下降40.8%,较9月有所改善。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,受新冠肺炎疫情影响,各国政府继续采取隔离措施,虽然部分地区经济复苏速度比其他地区快,但国际旅行整体形势不容乐观。

朱尼亚克表示,国际航协最新盈利报告显示,航空公司今年将亏损1185亿美元,即每运载一名旅客将损失66美元。假设边境在2021年年中重新开放,明年航空业将亏损387亿美元。各国政府需立即采取行动,因为虽然政府提供的总数1730亿美元援助使行业得以存活,但仍需要更多资金支撑行业至少至明年夏天。

国际航协指出,常态下,航空业在全球范围内创造逾8700万个工作岗位和3.5万亿美元GDP贡献。然而,疫情导致航空旅行需求下降,使得航空业支持的4600万个工作岗位和1.8万亿美元的经济活动已受到严重威胁。

国际航协驻中国首席代表、北亚区副总裁马涛对媒体表示,全球航空业的复苏之路漫长且充满挑战,但中国将在这条复苏之路上扮演重要角色,国际航协愿意把中国的宝贵经验和案例分享给世界同行。而重启国际旅行的核心就在于建立统一的全球标准和操作流程,包括国际民航组织发布的《启航指南》,也希望更多国家的政府可以考虑用全面并切实可行的检测手段来替代隔离措施。

启动三次检测法实验

在病毒检测及联防协作方面,美国航空、英国航空公司和寰宇一家航空联盟其他成员一直在寻找可行方案。11月,美国航空和英国航空在从美国飞往伦敦希思罗机场的部分航班上启动了行前核酸检测的实验,希望以科学的方式证明3次检测可以促进重新开放国际旅行,从而缩短旅客隔离所需时间。

这项测试的具体操作方式为:参加测试的乘客将在飞行途中进行3次检测,如果检测结果为阳性,航空公司将引导此乘客重新安排或取消行程。第一次检测在从美国出发前的72小时内进行,在线上专业医疗人员的监督和指导下,乘客需自行完成鼻拭子样品的采集工作,进行居家检测。在到达伦敦希思罗机场后,乘客在机场进行第二次检测,由专业医疗人员采集样本。第三次检测可以居家进行,在到达英国三天后,乘客需居家自行收集唾液样本以进行检测。

这种三次检测法旨在进一步确保乘客在整个飞行途中保持健康,并深入了解最有效和实用的检测间隔时间。第三次检测将作为前两次检测结果的进一步验证,以证明一次或两次核酸检测足以确保航空旅行的安全性,从而帮助乘客树立信心,逐渐恢复旅行。

该检测法由寰宇一家航空联盟和独立医学专家所组成的工作小组监督进行,美国航空、英国航空和寰宇一家航空联盟将密切关注乘客对于本次试验的参与程度,并将与美国、英国政府及其他相关组织共享此次实验结果。

美国航空董事长兼首席执行官道格·帕克表示:“英国是商业活动和旅游休闲等活动的重要目的地,这项实验的结果对于安全重启跨大西洋飞行业务至关重要。”

英国航空首席执行官肖恩·道尔表示:“人们急切渴望重新进行跨境旅行,但目前可选的航班却寥寥无几。我们希望英国政府采取新的措施,使旅客在出发前就能进行可靠且价格合理的检测,以确保整个航班的乘客安全。对于来自高风险地区的乘客来说,到达后的进一步检测应优先于隔离。我们相信这种新的检测方式将会促使人们鼓起信心重新出发。”

寰宇一家航空联盟首席执行官罗伯·古尼说:“行前核酸测试将在安全重启国际航班中发挥重要作用,一项全面的测试计划会让政府有信心降低或减少检疫要求,同时也能进一步确保乘客在飞行过程中的健康和安全。”

扩大无接触服务应用范围

新冠肺炎疫情的暴发让数字化、智能化服务受到格外的重视。近日,全球最大航空公司联盟——星空联盟宣布已经完成了生物特征识别系统平台的开发,该生物识别系统包括生物识别和身份管理,旅客申请登陆平台后,从抵达机场开始,自助报到机、行李托运、贵宾室使用、登机检验等需要手持护照与登机证进行检验的程序,都能运用人脸识别技术完成。全程无接触是新冠肺炎疫情时期亟需的一项重要健康和卫生安全保障措施。值得一提的是,该系统在旅客佩戴口罩的情况下,也能准确识别其身份。目前,汉莎航空(星空联盟创始成员)和瑞士国际航空已在指定航班上率先部署星空联盟生物识别系统平台,相应的基础设施也已部署在法兰克福和慕尼黑枢纽机场。

星空联盟IT&企业责任委员会成员福瑞斯特表示:“作为一名经常出差的商务旅客,我认为生物特征识别在未来旅行中将变得愈发重要。特别是在疫情大流行期间,这种非接触检测方式无疑是一大优势。汉莎航空集团的生物识别技术和解决方案进一步确保了简化和更有效的机场流程,从而显著改善旅客的旅行体验。”

法兰克福机场集团航空和基础设施董事会成员Pierre Dominique Prümm说:“优化旅行过程是我们在法兰克福机场关注的头等大事,而生物识别流程则为旅客提供了诸多便利。星空联盟的生物识别系统确保了更卓越的安全性、更佳的舒适度及更少的等待时长。”

慕尼黑机场首席执行官Jost Lammers表示:“生物识别技术为我们提供了进一步加速和简化流程、便捷服务旅客的机会,它不仅能改善旅客舒适度,其无接触流程也提高了卫生标准和健康防护水平。”

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