“世界50强”航司挪威人航空宣告破产

拉上窗帘 techery 2020-12-25 10:44:22

挪威人航空此前为了“断臂求生”,已经裁减了约1600名员工。

拉总在11月9日报道过“挪威人航空(Norwegian)”求救失败的新闻。12月23日,从欧洲传来令人伤心的消息,这家北欧最大的航空公司,正式宣布将寻求破产保护!

挪威人航空是“世界50强”航空公司之一,机队规模高达129架。它在全球拥有超过5000名员工,在英国、瑞典、爱尔兰甚至阿根廷都有分支机构。此前为了“断臂求生”,它已经裁减了约1600名员工。

作为一家新兴的廉价航空,挪威人的经营水平不能说不高。因为它每架飞机才雇用了约38名员工,远远低于全球平均水平——要知道在巴基斯坦,一架飞机得378人伺候!

但是挪威国家太小,本身只有500多万人口。疫情以来国际旅行受限,挪威人航空的大部分飞机都趴在地上,营业收入一落千丈。纵使有再好的经营技巧,也无用武之地哇!

挪威人航空的困境与近些年大肆扩张也有很大的关系。它最早成立于1994年,早期发展并不突出。但是在2014年获得资金青睐之后,扩张速度简直就像核爆炸一样。仅2019年一年,它就引进了35架飞机,全世界同行都被惊的目瞪口呆。

由于激烈的市场竞争,在疫情之前挪威人航空其实就已经传出了资金吃紧的消息。挪威政府也曾在今年5月份为其提供了2.9亿美元的贷款担保。但是因为反对人士称挪威人航空在市场评估上有过失,因此在11月份再次“借钱”时遭到了政府拒绝。

挪威人航空在“远程廉价”领域的尝试也被认为是失败的,浪费了太多资金。它引进了多达37架波音787宽体飞机,希望能与传统公司争夺大西洋市场。但是在这一领域,全球已有数不清的公司遭遇了“滑铁卢”。就连经营水平令人赞叹的“亚洲航空”,其远程子公司“亚航X”也在今年宣告了停业重组。

但与亚航X不同的是,挪威人航空不是“停业重组”而是“申请破产保护”。与多家美洲航司相似,它承诺将继续运营。根据资料,挪威人航空目前保留了15架737-800,还在坚持运营国内的斯塔万格、卑尔根和特隆赫姆等航线——至于其它的100多架飞机,都暂时封存了。

挪威人庞大的机队分散在了欧洲各地封存,但它的破产保护手续将在爱尔兰进行。爱尔兰法院的调查和判决估计需要半年左右。在这段日子里,希望它能依最小的规模,平安地撑到疫情结束。

疫情以来,已经有数不清的航空公司申请了破产保护。从南美开始,哥伦比亚航空、拉塔姆航空、墨西哥航空……现在终于轮到了欧洲的航空公司。资金和法律的事情拉总不太关心,然而亚航X的倒闭,却实实在在地使“600元北京往返吉隆坡”的美好时代,彻底结束了!

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